70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки
На заседании правительства Москвы рассмотрен проект закона города «О размещении автомототранспортных средств». С докладом выступил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов.
Он отметил необходимость принятия этого законопроекта, который позволит повысить эффективность использования земельных ресурсов, пропускную способность транспортных магистралей, а также освободить дворовые территории от несанкционированной парковки.
По данным П.Аксенова, на сегодняшний день 70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки. Первым важным шагом на пути к решению этой проблемы стала реализация программы «Народный гараж».
Депутат Мосгордумы, зампредседателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Иван Новицкий отметил, что проект призван четко определить правила размещения автотранспортных средств на территории города. Кроме того, законом предложено ввести государственный реестр мест стоянки.
В ходе обсуждения законопроекта участники заседания сделали ряд замечаний и предложений.
Подводя итоги обсуждения, первый заместитель мэра Владимир Ресин указал на парадоксальность ситуации: «Ни среди населения города, ни среди власти нет противников принятия закона. Но это тот редкий случай, когда каждый понимает по-своему, каким должен быть этот закон». Он подчеркнул, что размещение транспорта в Москве – вопрос наболевший, поэтому его необходимо рассмотреть со всех сторон.
По итогам заседания проект закона был отправлен на доработку для внесения в него прозвучавших предложений и замечаний, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Экономическая ситуация в Пикалево не выглядела бы так остро в СМИ, если бы не была использована разработчиками теории моногородов, заявил губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков на пресс-конференции.
«Я думаю, что все вы знаете, что эта ситуация во многом была создана, чтобы обострить проблемы градообразующих предприятий и моногородов, - сказал он. – Нужно было обосновать идею, получить карт-бланш на подключение к решению этой проблемы всех структур, в том числе властных, и добиться выделения средств».
При этом В.Сердюков заверил, что не отрицает наличия проблемы в распаде в Пикалево взаимодействия предприятий бывших ранее единым производственным комплексом. «И на 2010 г. ситуация в комплексе остается тревожной. Она и будет оставаться тревожной до тех пор, пока не будет достигнут консенсус в определении устраивающих всех цен на поставки», - сказал он.
Вместе с тем, как отметил губернатор, не стоит отрицать и наличие неопределенности в судьбе моногородов, которые оказываются наиболее подверженными кризисам. «Но делать заявления о том, что необходимо переселять людей из таких городов как Пикалево, Сясьстрой и т.п., на мой взгляд, довольно странно», - заявил он. По словам В,Сердюкова, такая инициатива может быть актуальна лишь в отдельных случаях.