МО Архангельской области разрабатывают программы повышения энергоэффективности
Программы по повышению энергоэффективности в администрацию Архангельской области представили Архангельск и Новодвинск.
Напомним, в соответствии с федеральным законом «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности» региональные и муниципальные программы в этой сфере должны быть утверждены не позднее 1 августа 2010 г.
В Новодвинске вопросам энергосбережения стали уделять внимание задолго до принятия закона. В 2006 г. в городе начала действовать целевая программа по энергосбережению. Ее цель – сокращение затрат на передачу и потребление энергоресурсов. Планируется, что реализация программы сократит коммунальные платежи бюджетных учреждений на 20%, повысит качество коммунальных услуг.
В Архангельске программа «Энергосбережение и повышение энергоэффективности в муниципальных учреждениях» стартует в 2010 г. Одним из ее разработчиков выступил Архангельский областной центр энергетической эффективности. Цель программы – снижение расходов горбюджета на энергоснабжение муниципальных зданий за счет рационального использования всех энергоресурсов и повышения эффективности их использования. В 2010-2016 гг. планируется достичь 20% экономии средств, расходуемых бюджетом на оплату тепловой и электрической энергии.
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга уже имеет утвержденную на 2010 г. программу строительства новых дорог объемом 12,7 млрд. рублей, но этих средств недостаточно, чтобы соответствовать темпам роста транспортного потока в городе, пишет газета «Деловой Петербург».
«Мы будем пытаться формировать что-то вроде подпрограммы, - рассказывает председатель КБДХ Борис Мурашов. – Она будет подготовлена ближе к концу января 2010 г.». По его словам, в кризис и при таком бюджете 2010 г. Комитет не может себе позволить комплексное строительство, как это было раньше. Например, строительство одной новой развязки с тоннелем на перекрестке Приморский пр. – ул. Савушкина – ул. Планерная оценивается в 9,9 млрд. рублей, а это практически годовой бюджет КБДХ.
«Мы предлагаем перейти на поэтапное строительство этих развязок, - говорит Б.Мурашов. – Для начала построим хотя бы съезды, чтобы убрать одну точку пересечения на развязке, разгрузив таким образом транспортный поток».
До конца 2009 г. КБДХ планирует сдать две крупнейшие магистрали: Суздальский и Богатырский пр. Также в I квартале 2010 г. будет сдан участок Приморского пр. от ул. Академика Шиманского до Елагина моста.