Во Ленобласти выявлен еще один незаконный карьер
Активисты регионального отделения Общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» по СЗФО выехали в Медный завод Всеволожского района Ленинградской области. На территории гослесфонда местного лесничества, рядом с коттеджным поселком «Хонка Парк» была зафиксирована разработка песчаного карьера, в котором обнаружены жилой вагончик и экскаватор. На сегодняшний день добыча песка приостановлена.
По словам зампредседателя Комитета госконтроля природопользования и экологической безопасности Ленобласти Сергея Грибалева периодическое пресечение безлицензионного пользования недрами на этом карьере ведется с 2007 г. Инспекторы неоднократно выезжали на место, фиксируя незаконную добычу песка без документации по оценке воздействия на окружающую среду. Зафиксировано самовольное уничтожение почвы и незаконная рубка деревьев. Общий ущерб лесному фонду по оценке и.о. зампредседателя Комитета по природным ресурсам Алексея Эглита составил свыше 4 млн. рублей. Материалы дела переданы в Сертоловское отделение милиции.
Напомним, что за последние месяцы это уже 3-ий выявленный незаконно действующий карьер в Меднозаводском лесхозе, сообщает пресс-слкжба «Зеленого патруля».
Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин принял участие в работе наблюдательного совета совместного предприятия по реализации проекта строительства ширококолейной железной дороги от Кошице (Словакия) до Вены (Австрия), сообщает пресс-служба РЖД. По итогам работы наблюдательного совета объявлено о том, что начинается процедура квалификационного отбора подрядчиков по разработке обоснования инвестиций проекта строительства широкой колеи. Цель проекта – в соединении железнодорожной системы Европы с регионами Транссибирской магистрали, привлечении грузопотока на маршрут Азия – Россия – Центральная Европа. «Этот проект воплощает подход к развитию сотрудничества не только в сфере железнодорожного транспорта, но и в гармонизации транспортного права, более глубокой интеграции, в том числе между странами СНГ и ЕС», - отметил В.Якунин. Напомним, в мае 2009 г. ОАО «РЖД», Железные дороги Австрии, Словакии и Украины подписали резолюцию Оргкомитета проекта по продлению ширококолейной железной дороги и о начале работы СП по обоснованию инвестиций проекта.