Глава ГУ «ДОДД» Петербурга А.Корчагин ушел в отставку
Директор ГУ «Дирекция по организации дорожного движения» (ГУ ДОДД) ДОДД Андрей Корчагин уволился по собственному желанию, передает со ссылкой на пресс-секретаря Комитета по транспорту Правительства Санкт-Петербурга Ольгу Рендину Горзаказ.Орг. Как рассказала О.Редина, 11 января в комитет «поступил оригинал заявления об увольнении по собственному желанию от бывшего директора ГУ «ДОДД» А. Е. Корчагина. На данный момент на основании этого заявления в комитете по транспорту готовится приказ о его увольнении».
С момента выхода приказа об увольнении А.Корчагина, ведомство по-прежнему будет возглавлять Дмитрий Полянский, ставший исполняющим обязанности директора еще в декабре прошлого года, по официальной версии, в связи с болезнью Андрея Корчагина.
В 2010 г. в Москве в рамках программы «Народный гараж» планируется приступить к проектированию быстровозводимых паркингов по немецким проектам. Об этом на пресс-конференции сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко.
«На сегодняшний день уже подписано несколько контрактов с немецкими компаниями на проектирование паркингов в рамках программы. Ведутся переговоры с итальянскими организациями, которые также планируется привлечь к проектированию гаражей», - сказал он.
А.Левченко отметил, что немецкие паркинги представляют собой быстровозводимые конструкции, рассчитанные на 600 машиномест. «Они возводятся за 6 месяцев. Это выгодно и удобно», - подчеркнул он.
Стройматериалы для возведения таких паркингов будут производиться в России. «Такие конструкции уже производятся на заводе в Тульской области. Но одного завода недостаточно, поэтому некоторое время мы будем приобретать строительные материалы за рубежом. Но планируем построить еще два завода - в Москве и одном из регионов России», - сообщил А.Левченко.
В целом в 2009 г. в Москве ожидается ввод в эксплуатацию порядка 140 тысяч машиномест в гаражах-стоянках, из которых порядка 70 тысяч – по программе «Народный гараж». Стоимость такого машиноместа не превышает 350 тысяч рублей. Сегодня работы по строительству «народных гаражей» развернуты на 198 площадках.
Для того чтобы сделать гаражи еще более доступными в ближайшее время будет принят распорядительный документ правительства Москвы, предусматривающий компенсацию части кредитной ставки за счет средства бюджета, утверждающий ряду категорий граждан порядок предоставления субсидий. Этот порядок позволит участнику строительства внести только первоначальный взнос 105 тысяч рублей (30%) и одновременно оформить льготный кредит под 9,5% годовых на сумму 245 тысяч рублей.