Идут работы по архитектурно-художественной подстветке Псковского кремля
Губернатор Псковской области Андрей Турчак провел инспекцию хода работ по новой архитектурно-художественной подсветке Псковского кремля. На данный момент завершены работы по монтажу освещения Троицкого собора и колокольни. В целом работы длились менее месяца. А.Турчак отметил, что к Рождеству Христову будет организована подсветка куполов собора и полупериметра стен кремля, выходящих на пл. Ленина, оконных проемов колокольни и собора. Кроме того, будет подсвечена стена, выходящая на реку Великую. По словам вице-губернатора Германа Елянюшкина, подсветка кремля будет включаться одновременно с освещением в городе. Она позволит подчеркнуть шедевры псковских зодчих, показать красоту архитектуры в ночное время. А.Турчак рассказал, что работу по освещению Пскова планируется продолжить. «Будет организована подсветка других достопримечательностей города, коих в городе Пскове достаточно. Это программа не на один год. Речь идет об освещении не только историко-культурных объектов, а в целом о центре города, об Октябрьском пр.. Центральная артерия Пскова должна выглядеть должным образом. Это первый объект, который мы сдадим в 2010 г. наряду с реконструкцией шатра Покровской башни», - сообщил он. Губернатор также добавил, что фирма-подрядчик взяла на себя работу по подсветке Мирожского монастыря и, в частности, Спасо-Преображенского собора. «Работа должна завершиться к масленичной неделе и началу Великого поста», - отметил А.Турчак, сообщает пресс-служба правительства региона.
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга уже имеет утвержденную на 2010 г. программу строительства новых дорог объемом 12,7 млрд. рублей, но этих средств недостаточно, чтобы соответствовать темпам роста транспортного потока в городе, пишет газета «Деловой Петербург».
«Мы будем пытаться формировать что-то вроде подпрограммы, - рассказывает председатель КБДХ Борис Мурашов. – Она будет подготовлена ближе к концу января 2010 г.». По его словам, в кризис и при таком бюджете 2010 г. Комитет не может себе позволить комплексное строительство, как это было раньше. Например, строительство одной новой развязки с тоннелем на перекрестке Приморский пр. – ул. Савушкина – ул. Планерная оценивается в 9,9 млрд. рублей, а это практически годовой бюджет КБДХ.
«Мы предлагаем перейти на поэтапное строительство этих развязок, - говорит Б.Мурашов. – Для начала построим хотя бы съезды, чтобы убрать одну точку пересечения на развязке, разгрузив таким образом транспортный поток».
До конца 2009 г. КБДХ планирует сдать две крупнейшие магистрали: Суздальский и Богатырский пр. Также в I квартале 2010 г. будет сдан участок Приморского пр. от ул. Академика Шиманского до Елагина моста.