Идут работы по архитектурно-художественной подстветке Псковского кремля
Губернатор Псковской области Андрей Турчак провел инспекцию хода работ по новой архитектурно-художественной подсветке Псковского кремля. На данный момент завершены работы по монтажу освещения Троицкого собора и колокольни. В целом работы длились менее месяца. А.Турчак отметил, что к Рождеству Христову будет организована подсветка куполов собора и полупериметра стен кремля, выходящих на пл. Ленина, оконных проемов колокольни и собора. Кроме того, будет подсвечена стена, выходящая на реку Великую. По словам вице-губернатора Германа Елянюшкина, подсветка кремля будет включаться одновременно с освещением в городе. Она позволит подчеркнуть шедевры псковских зодчих, показать красоту архитектуры в ночное время. А.Турчак рассказал, что работу по освещению Пскова планируется продолжить. «Будет организована подсветка других достопримечательностей города, коих в городе Пскове достаточно. Это программа не на один год. Речь идет об освещении не только историко-культурных объектов, а в целом о центре города, об Октябрьском пр.. Центральная артерия Пскова должна выглядеть должным образом. Это первый объект, который мы сдадим в 2010 г. наряду с реконструкцией шатра Покровской башни», - сообщил он. Губернатор также добавил, что фирма-подрядчик взяла на себя работу по подсветке Мирожского монастыря и, в частности, Спасо-Преображенского собора. «Работа должна завершиться к масленичной неделе и началу Великого поста», - отметил А.Турчак, сообщает пресс-служба правительства региона.
Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин принял участие в работе наблюдательного совета совместного предприятия по реализации проекта строительства ширококолейной железной дороги от Кошице (Словакия) до Вены (Австрия), сообщает пресс-служба РЖД. По итогам работы наблюдательного совета объявлено о том, что начинается процедура квалификационного отбора подрядчиков по разработке обоснования инвестиций проекта строительства широкой колеи. Цель проекта – в соединении железнодорожной системы Европы с регионами Транссибирской магистрали, привлечении грузопотока на маршрут Азия – Россия – Центральная Европа. «Этот проект воплощает подход к развитию сотрудничества не только в сфере железнодорожного транспорта, но и в гармонизации транспортного права, более глубокой интеграции, в том числе между странами СНГ и ЕС», - отметил В.Якунин. Напомним, в мае 2009 г. ОАО «РЖД», Железные дороги Австрии, Словакии и Украины подписали резолюцию Оргкомитета проекта по продлению ширококолейной железной дороги и о начале работы СП по обоснованию инвестиций проекта.