В.Ресин: Плановые показатели по социальному строительству в Москве выполнены
В 2009 г. в Москве построено около 3 млн. кв.м жилья, из которых 1,2 млн. кв.м направлено на решение общегородских социальных программ по обеспечению жильем очередников, жителей сносимых ветхих домов, молодых и многодетных семей. Так, в частности, новое жилье по программе коттеджного строительства получили в этом году почти 200 многодетных московских семей. Об этом рассказал вчера в эфире ТВ «Центр» руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин. Кроме того, в перечне сданных строителями Москвы объектов в 2009 г. значатся 33 детских сада, 10 школ, 5 блоков начальных классов, 26 физкультурно-оздоровительных комплексов, объекты соцкультбыта. Продолжается освоение выделенных на эти цели территорий в Подмосковье (Балашихе и Подольске), где необходимо построить 1,5 млн. кв.м жилья. Наращиваются темпы реконструкции и реставрации Государственного Большого театра России, отметил глава московского стройкомплекса. Он также подчеркнул, что плановые результаты работы строительной отрасли в 2009 г. были достигнуты, во многом благодаря выполнению антикризисных мер, которые были разработаны и утверждены Правительством Москвы и мэром.
Оценка затрат на строительство терминала D «Шереметьево-3» продолжает расти. В отчете «Аэрофлота» по МСФО за III квартал 2009 г. расходы на проект оценивались в 863,2 млн. долларов. Это на 10% больше, чем на конец I полугодия 2009 г. (785,8 млн. долларов) и на треть - по сравнению с началом года (645,8 млн. долларов).
Расходы на обслуживание кредитов, привлеченных на строительство терминала, составили за январь-сентябрь 45,3 млн. долларов
Строительство велось на кредитные средства ВТБ и ВЭБ, владеющих миноритарными пакетами акций компании – оператора проекта ОАО «Терминал» (контроль у «Аэрофлота»). Изначально лимит по кредитным линиям составлял около 500 млн. долларов, однако впоследствии не раз пересматривался, и, как сообщал заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов, достиг 923 млн. долларов.
Предыдущий гендиректор «Аэрофлота» Валерий Окулов первоначально оценивал стоимость проекта в 430 млн. долларов. В ноябре терминал D был запущен в тестовом режиме, сейчас «Аэрофлот» постепенно переводит туда внутрироссийские рейсы, передает ИА ИНТЕРФАКС.