В.Ресин: Плановые показатели по социальному строительству в Москве выполнены
В 2009 г. в Москве построено около 3 млн. кв.м жилья, из которых 1,2 млн. кв.м направлено на решение общегородских социальных программ по обеспечению жильем очередников, жителей сносимых ветхих домов, молодых и многодетных семей. Так, в частности, новое жилье по программе коттеджного строительства получили в этом году почти 200 многодетных московских семей. Об этом рассказал вчера в эфире ТВ «Центр» руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин. Кроме того, в перечне сданных строителями Москвы объектов в 2009 г. значатся 33 детских сада, 10 школ, 5 блоков начальных классов, 26 физкультурно-оздоровительных комплексов, объекты соцкультбыта. Продолжается освоение выделенных на эти цели территорий в Подмосковье (Балашихе и Подольске), где необходимо построить 1,5 млн. кв.м жилья. Наращиваются темпы реконструкции и реставрации Государственного Большого театра России, отметил глава московского стройкомплекса. Он также подчеркнул, что плановые результаты работы строительной отрасли в 2009 г. были достигнуты, во многом благодаря выполнению антикризисных мер, которые были разработаны и утверждены Правительством Москвы и мэром.
Терминал 2 Международного аэропорта Шереметьево с 25 декабря 2009 г. станет официально называться Терминалом F (SVO-F). Изменение идентификатора терминала Шереметьево-1 на Терминал В (SVO-B) будет произведено в марте 2010 г., сообщает пресс-служба аэропорта.
Решение о переходе на международную буквенную (латиница) систему обозначения терминалов взамен цифровой принято в целях упорядочения идентификации терминалов с учетом ввода новых аэровокзальных комплексов и перспективного развития аэропорта.
За последний год аэропорт «Шереметьево» провел масштабные работы по технологической модернизации и оптимизации внутреннего пространства Терминала F.
В частности, в «чистой зоне» Терминала F были демонтированы перегородки, разделяющие пространство. Пункты предполетного досмотра были перенесены к кабинам паспортного контроля. Таким образом, зоны контроля безопасности стали едиными для всех пассажиров вылетающих рейсов.
В результате «стерильная зона» АВК была увеличена на 4 тысяч кв. м, а у пассажиров появилась возможность беспрепятственно перемещаться по всей «чистой зоне» терминала и пользоваться услугами зон ожидания, магазинов Duty Free, ресторанов, баров и салонов непосредственно перед посадкой на самолет.
В 2010 г. Терминал F будет интегрирован с терминалами Е и D в единый аэровокзальный комплекс, что даст возможность равномерно перераспределить пассажиропоток между ними и устранить затруднения при прохождении формальностей и контрольных процедур.
В настоящее время на юге аэропорта располагаются терминалы D, E, F («Шереметьево-2»). Вместе они образуют объединенный аэровокзальный комплекс с пропускной способностью до 25 млн. пассажиров в год.
На севере аэропорта действуют Терминал С и Терминал 1. В перспективе «Шереметьево-1» будет перестроен и на его месте появится крупнейший аэровокзальный комплекс с пропускной способностью более 40 млн. пассажиров ежегодно. Реконструкцию Терминала-1 планируется осуществлять поэтапно в соответствии с ростом перевозок. Также в этом секторе будет сооружен специализированный Терминал А для обслуживания пассажиров бизнес-авиации. В 2010 г. завершится проектирование и начнутся подготовительные работы по сооружению третьей взлетно-посадочной полосы.