Смольный и РЖД продолжают демонтаж бездействующих переездов
В 2009 г. Комитет по транспортно-транзитной политике и Октябрьская железная дорога разработали совместную программу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети города за счет ликвидации железнодорожных переездов. Несмотря на кризис, программа реализуется успешно, сообщил председатель КТТП Николай Асаул на пресс-конференции.
Из 38 заброшенных или малоиспользуемых железнодорожных переездов в 2009 г. демонтировано 15. Из них 7 переездов ликвидировала Октябрьская железная дорога. Силами КТТП демонтированы бездействующие пути по остальным адресам. В их числе – 3 переезда в Московском районе, у бывших Бадаевских складов, 2 – в Калининском (через Кондратьевский пр. напротив ОАО «Красный выборжец», и на Полюстровском пр. у д. 59), 2 - в Красногвардейском (у д. 10 по Партизанской ул. и д. 51 по Магнитогорской ул.) и один – в Центральном районе (на Кременчугской ул. у станции «Московская-Товарная»).
Как подчеркивает Н.Асаул, партнерство города с ОАО «РЖД» успешно развивается и в других направлениях: так, в 2010 г. начнется реализация проекта строительства новой Детской железной дороги.
Президент РФ Дмитрий Медведев подписал строительный регламент и закон о внесении изменений в закон о техническом регулировании. Выступая на совете законодателей, он отметил, что, в соответствии с данным законом, «большинство технических регламентов будут приниматься в упрощенном порядке».
Президент предложил законодателям подумать над тем, чтобы принять в регионах правила по инвестиционному циклу с тем, чтобы с принятием решений не тянули годами. «К сожалению, инвестиционный цикл у нас растянут на годы. Я даже не говорю про наши столицы – про Москву и про Питер, где эти задачи решаются крайне тяжело, все очень забюрократизировано, очень много препятствий, надо обязательно эту ситуацию менять. Но и в более компактных регионах это затягивается на месяцы, зачастую длится годами», - сказал Д.Медведев.
Он отметил, что если в соответствии с новым законом о техрегулировании технические регламенты начнут в ближайшее время приниматься в упрощенном и быстром порядке, то необходимо и в каждом регионе принять правила по инвестиционным циклам «в дебюрократизированном сценарии, с максимально короткими сроками», передает ИА Интерфакс.