Смольный и РЖД продолжают демонтаж бездействующих переездов
В 2009 г. Комитет по транспортно-транзитной политике и Октябрьская железная дорога разработали совместную программу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети города за счет ликвидации железнодорожных переездов. Несмотря на кризис, программа реализуется успешно, сообщил председатель КТТП Николай Асаул на пресс-конференции.
Из 38 заброшенных или малоиспользуемых железнодорожных переездов в 2009 г. демонтировано 15. Из них 7 переездов ликвидировала Октябрьская железная дорога. Силами КТТП демонтированы бездействующие пути по остальным адресам. В их числе – 3 переезда в Московском районе, у бывших Бадаевских складов, 2 – в Калининском (через Кондратьевский пр. напротив ОАО «Красный выборжец», и на Полюстровском пр. у д. 59), 2 - в Красногвардейском (у д. 10 по Партизанской ул. и д. 51 по Магнитогорской ул.) и один – в Центральном районе (на Кременчугской ул. у станции «Московская-Товарная»).
Как подчеркивает Н.Асаул, партнерство города с ОАО «РЖД» успешно развивается и в других направлениях: так, в 2010 г. начнется реализация проекта строительства новой Детской железной дороги.
В 2010 г. строительная компания ДСК-1 намерена ввести в эксплуатацию в столице 140 тысяч кв. м муниципального жилья, сообщил первый заместитель гендиректора компании Андрей Паньковский. По сравнению с докризисными годами, городской заказ снизился в 5 раз, сказал он в интервью ИА Интерфакс.
Площадки компании, на которых ведется строительство коммерческого жилья, по словам А.Паньковского, также расположены в Московском регионе: «Главные площадки в Москве – это Солнцево, Чертаново. В Подмосковье – Железнодорожный, Балашиха, Одинцово, Лобня».
По его словам, за последние месяцы розничные продажи квартир в компании выросли на 40%. Однако это не означает возвращения к докризисным объемам продаж. «При том, что розница снизилась в 3 раза, 40-процентый рост не помогает достичь того показателя, который был год назад. Если взять усредненный объем, то до кризиса мы продавали, допустим, 450 квартир, а после падения стали продавать 150 квартир. Падение в три раза», отметил А. Паньковский. «Увеличить объемы коммерческой застройки мы, в принципе, можем, но, из-за отсутствия спроса, в этом нет смысла», - подчеркнул он.
Также в 2010 г. ДСК-1 построит 300 тысяч кв. м жилья для МВД и Минобороны РФ порядка, сообщил А.Паньковский. Он отметил, что для рынка заказы на жилье от силовиков являются новой тенденцией, которая появилась в 2009 г. – благодаря тому, что ведомствам были выделены значительные средства для жилищного строительства.
Кроме того, в планах компании на 2010 г. «те заказчики, которые изменили свои проекты и хотят, чтобы мы реализовали их как подрядчики. Таких проектов – примерно на 400 тысяч кв. м» - рассказал А.Паньковский.