Н.Асаул: Транспортно-логистическая отрасль Петербурга постепенно восстанавливается
В IV квартале 2009 г. в транспортно-логистической отрасли Санкт-Петербурга отмечается восстановление грузо- и пассажирооборота, рост объема услуг и доходов, а также заполнение возникших вакансий. Об этом на пресс-конференции в ИА Интерфакс рассказал председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул.
Несмотря на сокращение объема грузопотоков, петербургские компании не приостановили реализацию инвестиционных проектов. Так, ОАО «МТП», входящее в состав группы НЛМК, активно продолжает строить I очередь контейнерного терминала в 4-м районе Большого порта, мощность которой составит 300 тысяч TEU. ОАО «Петролеспорт», открывшее в октябре 2009 г. паромный терминал, продолжает реконструкцию причалов.
Инвесторы также продолжают развивать логистическую инфраструктуру. В частности, крупный логистический центр строится на Канонерском острове. В 2009 г. было введено в экксплуатацию 23 складских объекта общей площадью 281 тысяч кв.м. Как рассказал Н.Асаул, КТТП согласовал заявки от еще 26 инвесторов, планирующих строительство складских комплексов на территории города.
Рабочей группой Фонда содействия реформированию ЖКХ была проведена выездная проверка реализации программ капремонта многоквартирных домов, расселения аварийного жилья в Санкт-Петербурге, реализуемых при софинансировании Фонда. Проверки прошли в Адмиралтейском, Пушкинском, Московском, Василеостровском, Фрунзенском и Кронштадтском районах, сообщает пресс-служба Фонда.
По результатам рабочая группа признала высокое качество выполнения работ по капремонту в городе. Также было отмечено, что в Петербурге активно используются новые технологии в электроснабжении, и широко применяются энергосберегающие технологии.
В то же время группой был сделан ряд замечаний. Так УК не перечисляют авансов подрядным организациям, что приводит к снижению темпов проведения ремонтных работ. Вследствие этого возникают риски, что в полном объеме программа капитального ремонта 2009 г. в установленные сроки выполнена не будет.
В Петербурге в рамках реализации программы капитального ремонта в многоквартирных домах было установлено более 700 лифтов, из которых 80% - иностранного производства. Поскольку стоимость импортного оборудования очень высока, у представителей Фонда возникли вопросы о целесообразности применения таких лифтов.
Также была отмечена неудовлетворительная работа по формированию и проведению государственного кадастрового учета земельных участков, на которых расположены объекты, включенные в региональные адресные программы по капремонту. В настоящее время на кадастровый учет поставлено лишь 10% от запланированных участков. Рабочей группой рекомендовано администрации города и районов Санкт-Петербурга усилить контроль за выполнением необходимых для этого работ.
В 2008-2009 гг. для реализации программ капремонта и расселения аварийного жилья городу из средств Фонда выделено 3,7 млрд. рублей. В городе будет проведен капремонт 1207 домов и расселено 6 аварийных объектов.