Более 1 млн. кв. м социального жилья будет построено в Москве в 2010 г.
На реализацию городских социальных программ в 2010 г. будет направлено более 1 млн. кв. м жилой площади, сообщила руководитель департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина на заседании правительства города.
По ее словам, за счет бюджета города в столице будет построено более 700 тысяч кв. м жилой площади, 11 школ и 2 блока начальных классов, 25 детских садов, 4 поликлиники, 2 больничных корпуса, 4 физкультурно-оздоровительных комплекса и 2 музыкальные школы.
«Важнейшей частью жилищной программы в 2010 г. станет предоставление нового жилья участникам и инвалидам войны независимо от времени их постановки на очередь», - подчеркнула М.Оглоблина. При этом она уточнила, что ветераны, вставшие на учет до 1 марта 2005 г., уже обеспечены квартирами в 2009 г.
Также, несмотря на кризис, в Москве в 2009 г. более 1 млн. кв. м жилой площади, как и предусматривалось программой правительства, направлено на реализацию городских социальных программ.
«В капитальном строительстве сократившиеся ресурсы были сосредоточены, в основном, на завершении работ на ранее начатых объектах. Это позволило, несмотря на кризис, обеспечить пуск линии метрополитена в Митино, открыть движение по Волоколамскому тоннелю на Ленинградском пр., в основном завершить реконструкцию Варшавского шоссе от МКАД до Щербинки, а также Крестовского путепровода на Ярославском шоссе», - сообщила М.Оглоблина.
Она отметила, что в 2009 г. в Москве построено 750 тысяч кв. м жилья по городским социальным программам, 9 школ и 5 пристроек блоков начальных классов, 31 детский сад, 2 поликлиники, 2 больничных корпуса и 21 физкультурно-оздоровительный комплекс, передает ИА Интерфакс.
Оценка затрат на строительство терминала D «Шереметьево-3» продолжает расти. В отчете «Аэрофлота» по МСФО за III квартал 2009 г. расходы на проект оценивались в 863,2 млн. долларов. Это на 10% больше, чем на конец I полугодия 2009 г. (785,8 млн. долларов) и на треть - по сравнению с началом года (645,8 млн. долларов).
Расходы на обслуживание кредитов, привлеченных на строительство терминала, составили за январь-сентябрь 45,3 млн. долларов
Строительство велось на кредитные средства ВТБ и ВЭБ, владеющих миноритарными пакетами акций компании – оператора проекта ОАО «Терминал» (контроль у «Аэрофлота»). Изначально лимит по кредитным линиям составлял около 500 млн. долларов, однако впоследствии не раз пересматривался, и, как сообщал заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов, достиг 923 млн. долларов.
Предыдущий гендиректор «Аэрофлота» Валерий Окулов первоначально оценивал стоимость проекта в 430 млн. долларов. В ноябре терминал D был запущен в тестовом режиме, сейчас «Аэрофлот» постепенно переводит туда внутрироссийские рейсы, передает ИА ИНТЕРФАКС.