Путепровод над «Московской-Товарной» нужен не только инвесторам
Разрешение на строительство комплекса «Сан-Галли Парк Центр», разработанного архитектурными бюро S/S/S и «А.Лен» по заказу «Райффайзенбанка» в интересах крупных европейских компаний, может быть получено уже в III квартале
На заседании Градсовета были высказаны опасения о возможном повреждении зеленых насаждений в историческом саду Сан-Галли. По словам А.Горовенко, инвестор намерен максимально сохранить и адекватно использовать все элементы исторической среды – как зданий-памятников на Лиговском пр., так и сада, в котором предполагается восстановить ранее существовавший фонтан. Однако для доступа на будущую стройплощадку необходима пробивка продолжения ул. Черняховского, строительство путепровода через железнодорожные пути Московского направления, а также создание дополнительных трасс.
В соответствии с Генпланом, совершенствование улично-дорожной сети на территории, примыкающей с юга с Московскому вокзалу, включает также прокладку дугообразной магистрали, продолжающей Днепропетровскую ул. с выходом на Лиговский пр. На ее пересечении с ул. Черняховского запроектирована транспортная развязка. Как поясняет главный инженер «А.Лен» Александр Винер, доступ к главному входу в офисную часть «Сан-Галли Парк Центр» предусматривается именно с продолжения Днепропетровской ул.
Еще две дополнительных улицы предназначены для облегчения транспортной связи между новыми объектами, строящимися близ Московского вокзала. Одна из них, обходя Дом Перцева, должна связать продолжение Днепропетровской ул. с Лиговским пр. севернее Кузнечного пер., другая – соединить ее же с ул. Черняховского севернее Транспортного пер.
Строительство всех элементов улично-дорожной сети связано с реализацией нескольких инвестиционных проектов, в первую очередь – с реконструкцией станции «Московская-Товарная». Для этого необходимым условием является подъезд транспорта с восточной стороны, то есть прокладка участка трассы от пл. Александра Невского. Как напоминает А.Винер, путепровод на ул. Черняховского, уже несколько лет назад спроектированный ОАО «Ленгипроинжпроект», необходим не только для строительства новых офисов и отелей, но прежде всего для транспортной разгрузки пл. Восстания и создания дублера Старо-Невского пр.
В начале 2010 г. правительство Москвы намерено вплотную заняться новым планом застройки столицы на ближайшие 15 лет, который продолжит программу расселения хрущевок. 10 января 2010 г. будет назван разработчик городской план сноса некомфортного жилья до 2025 г., на который будут ориентироваться все столичные застройщики. Эта программа позволит девелоперам в условиях острого дефицита земли перестраивать существующие жилые кварталы, пишет гзета «РБК daily».
Открытый конкурс на разработку долгосрочной целевой программы сноса некомфортного жилья в Москве был объявлен департаментом по конкурентной политике (ДКП) столицы в октябре 2009 г. По условиям торгов, их победитель должен, в т.ч. проанализировать состояние жилого фонда Москвы, разработать критерии некомфортного жилья, сформировать адресный перечень домов, подлежащих сносу, реконструкции и капремонту, и подготовить для этого ТЭО.
Определить победителя торгов, который получит госконтракт на 100 млн. рублей, планировалось 20 ноября. Однако сделать это департаменту городского строительства (ДГС), который выступает заказчиком конкурса, не удалось. Срок оглашения итогов перенесен на 10 января 2010 г.
Источник в столичном стройкомплексе сообщил, что ведомство Владимира Ресина уже подготовило проект программы сноса некомфортного жилья, который пока еще не обсуждался в правительстве. На лот претендуют НИИПИ Генплана и созданное в ноябре 2009 г. главой ДГС Александром Косованом госучреждение Управление технического заказчика по проектированию объектов городского строительства («Мосгорстройпроект»).
«У исполнителя окажется исчерпывающая информация о состоянии площадок под перспективную застройку», — объясняет экс-чиновник стройкомплекса Алексей Шепель, возглавляющий сегодня компанию S.Holding (также участвует в конкурсе). По его словам, победитель торгов будет задавать алгоритм будущей реконструкции кварталов, которая станет двигателем реализации Генплана развития Москвы.