В Гатчине открылся Центр обслуживания клиентов ОАО «Ленэнерго»
Центр обслуживания клиентов (ЦОК) филиала ОАО «Ленэнерго» «Гатчинские электрические сети» принял заявки на подключение к электрическим сетям у первых клиентов, сообщает пресс-сллужба компании.
Услугами Центра, могут воспользоваться предприятия, малый бизнес, частные лица Гатчинского района Ленобласти. Новый ЦОК решает вопросы, связанные с заключением договоров на подключение к электрическим сетям, присоединение новой и дополнительной мощности в зоне обслуживания «Гатчинских электрических сетей». Здесь принимаются и обрабатываются заявки на присоединение мощности до 750 кВА на уровне напряжения до 35 кВ.
Традиционную ленточку торжественно перерезали начальник департамента по работе с клиентами по Ленинградской области ОАО «Ленэнерго» Михаил Кулаков и директор «Гатчинских электрических сетей» Николай Витовщик.
По словам М.Кулакова, подобные центры в ближайшее время появятся еще в 5 районах Ленобласти. «В ОАО «Ленэнерго» реализуется программа по передаче части полномочий по технологическому присоединению от головного офиса в филиалы. Цель нововведения – сокращение сроков заключения и исполнения договоров на подключение к электросетям».
Н.Витовщик подчеркнул, что открытие ЦОКов в филиалах компании позволяет заметно сократить объем документооборота, повысить качество подготовки технических условий.
Замглавы администрации Гатчинского района Андрей Слесарев отметил, что открытие ЦОКа в Гатчине будет способствовать развитию малого и среднего предпринимательства во всем районе, так как упрощает процедуру техприсоединения к электрическим сетям
«Ленэнерго» уже открыло ЦОУи в Пушкине, Луге, Кингисеппе и Выборге. До конца 2010 г. ЦОКи начнут работать во всех областных электросетевых филиалах ОАО «Ленэнерго».
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга уже имеет утвержденную на 2010 г. программу строительства новых дорог объемом 12,7 млрд. рублей, но этих средств недостаточно, чтобы соответствовать темпам роста транспортного потока в городе, пишет газета «Деловой Петербург».
«Мы будем пытаться формировать что-то вроде подпрограммы, - рассказывает председатель КБДХ Борис Мурашов. – Она будет подготовлена ближе к концу января 2010 г.». По его словам, в кризис и при таком бюджете 2010 г. Комитет не может себе позволить комплексное строительство, как это было раньше. Например, строительство одной новой развязки с тоннелем на перекрестке Приморский пр. – ул. Савушкина – ул. Планерная оценивается в 9,9 млрд. рублей, а это практически годовой бюджет КБДХ.
«Мы предлагаем перейти на поэтапное строительство этих развязок, - говорит Б.Мурашов. – Для начала построим хотя бы съезды, чтобы убрать одну точку пересечения на развязке, разгрузив таким образом транспортный поток».
До конца 2009 г. КБДХ планирует сдать две крупнейшие магистрали: Суздальский и Богатырский пр. Также в I квартале 2010 г. будет сдан участок Приморского пр. от ул. Академика Шиманского до Елагина моста.