Суд приостановил проведение экспертизы по башне «Охта-центра»
На состоявшемся сегодня заседании Смольнинского суда Санкт-Петербурга было удовлетворено ходатайство представителей Смольного о возобновлении слушаний и приостановке экспертизы о неблагоприятности участка под строительство «Охта-центра» и его воздействии на исторический облик города.
Продолжается суд по иску представителей общественности к правительству Санкт-Петербурга о признании незаконным предоставления разрешения на преодоление ПЗЗ и строительство небоскреба высотой 400 м.
На прошлом заседании суд постановил провести две экспертизы, согласившись с предложенными истцами кандидатурами экспертов – Институт экономики города и Санкт-Петербургское отделение ВООПИиК. На тот момент ответчики не представили никаких предложений по экспертам, выступив против экспертизы в принципе.
Сегодня судья сразу же согласилась с чиновниками Смольного и возобновила слушания. К заседанию свои возражения по ранее выбранным экспертам, а также свои предложения озвучили представители «Охта-центра». Институт экономики города не может проводить экспертизу, так как, по информации «Охта-центра», директором фонда является Сергей Никифоров, который в 2007 г. выдвигался в ЗакС Петербурга по списку «Яблока» (на самом деле С.Никифоров давно не работает в институте).
Представители Смольного предложили своих кандидатов для проведения экспертиз: ООО «Гамма Эксперт» (строительная экспертиза) и ГОУ ВПО «Михайловская военная артиллерийская академия» МО РФ (историко-культурная экспертиза). Стоит отметить, что сотрудник ООО «Гамма Эксперт», предложенный в качестве эксперта Олег Ханинев, как оказалось, работает также в ГУ «Жилищное агентство Василеостровского района СПб».
Со своими предложениями по экспертам сегодня также выступила судья по этому делу Татьяна Матусяк. Она предложила привлечь для проведения строительной экспертизы ООО «Судебная экспертиза и исследования Москвы», а для историко-культурной – архитектора Валерия Нефедова, который неоднократно фигурировал в рекламных материалах «Охта-центра».
Выбор экспертов для проведения экспертизы будет сделан на следующем заседании суда, 15 января 2010 г.
В настоящее время местами организованного хранения обеспечены только 600 тысяч за более чем 3 млн. автомобилей в городе, сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции. «Таким образом, для 80% автомашин еще нужно строить гаражи», - отметил он.
По мнению В.Ресина, чтобы закрыть эту проблему, потребуется не менее 10 лет. «Для этого нам необходимо строить не менее 200 тысяч машиномест в год», - подчеркнул он.
Очевидно, что в таких условиях программа «Народный гараж» высоко востребована горожанами. На данный момент участниками строительства «народных гаражей» готовы стать 22 тысячи человек, сообщил начальник управления гаражного строительства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков. Он уточнил, что общая сумма финансирования от граждан на сегодня составляет более 7 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.