Суд приостановил проведение экспертизы по башне «Охта-центра»
На состоявшемся сегодня заседании Смольнинского суда Санкт-Петербурга было удовлетворено ходатайство представителей Смольного о возобновлении слушаний и приостановке экспертизы о неблагоприятности участка под строительство «Охта-центра» и его воздействии на исторический облик города.
Продолжается суд по иску представителей общественности к правительству Санкт-Петербурга о признании незаконным предоставления разрешения на преодоление ПЗЗ и строительство небоскреба высотой 400 м.
На прошлом заседании суд постановил провести две экспертизы, согласившись с предложенными истцами кандидатурами экспертов – Институт экономики города и Санкт-Петербургское отделение ВООПИиК. На тот момент ответчики не представили никаких предложений по экспертам, выступив против экспертизы в принципе.
Сегодня судья сразу же согласилась с чиновниками Смольного и возобновила слушания. К заседанию свои возражения по ранее выбранным экспертам, а также свои предложения озвучили представители «Охта-центра». Институт экономики города не может проводить экспертизу, так как, по информации «Охта-центра», директором фонда является Сергей Никифоров, который в 2007 г. выдвигался в ЗакС Петербурга по списку «Яблока» (на самом деле С.Никифоров давно не работает в институте).
Представители Смольного предложили своих кандидатов для проведения экспертиз: ООО «Гамма Эксперт» (строительная экспертиза) и ГОУ ВПО «Михайловская военная артиллерийская академия» МО РФ (историко-культурная экспертиза). Стоит отметить, что сотрудник ООО «Гамма Эксперт», предложенный в качестве эксперта Олег Ханинев, как оказалось, работает также в ГУ «Жилищное агентство Василеостровского района СПб».
Со своими предложениями по экспертам сегодня также выступила судья по этому делу Татьяна Матусяк. Она предложила привлечь для проведения строительной экспертизы ООО «Судебная экспертиза и исследования Москвы», а для историко-культурной – архитектора Валерия Нефедова, который неоднократно фигурировал в рекламных материалах «Охта-центра».
Выбор экспертов для проведения экспертизы будет сделан на следующем заседании суда, 15 января 2010 г.
На развитие дорожной инфраструктуры Москвы из бюджета города в 2010 г. предполагается израсходовать 38 млрд. рублей. «Это позволит ввести в эксплуатацию порядка 13,4 км дорог», - сообщил в ходе пресс-конференции первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса экономической политики и развития Юрий Росляк.
Будет завершена реконструкция Крестовского путепровода, Варшавского шоссе на участке от МКАД до Щербинки, Панфиловского пр. в Зеленограде, Дмитровского шоссе на участке от малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе, а также завершить работу на транспортной развязке в районе метро «Сокол» и нового моста через Москву-реку.
Помимо этого, в 2010 г. продолжится строительство Звенигородского пр., автомагистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити», 4-го транспортного кольца, а также части «Большой Ленинградки». В эксплуатацию планируется ввести почти 13,5 км дорог.
Кроме того, по словам Ю.Росляка, на строительство метрополитена в 2010 г. из бюджета Москвы планируется выделить 23,3 млрд. рублей. «В мае сдадим станцию «Марьина роща» Люблинской-Дмитровской линии», - сказал он.