Д.Медведев: Госкомпании в 2010 г. истратят на исполнение инвестпрограмм более 2 трлн. рублей
Государственные компании в 2010 г. планируют истратить на исполнение инвестиционных программ более 2 трлн. рублей. Об этом заявил сегодня президент РФ Дмитрий Медведев, передает РБК.
Он также сообщил, что финансирование крупными компаниями научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в 2010 г. составит порядка 40 млрд. руб., или порядка 2% от общего объема инвестиций.
По мнению Д.Медведева, это низкий уровень инвестирования в исследования. Нужно существенно увеличить такие расходы, считает он. В связи с этим президент дал поручение представителям государства, которые входят в советы директоров крупных компаний с государственным участием, «голосовать за соответствующие решения». А Минэкономразвития и подконтрольному ему Росимуществу Д.Медведев предложил издать соответствующие директивы.
Мэр Москвы Юрий Лужков и его первый заместитель, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин в рамках субботнего объезда приняли участие в торжественной церемонии открытия второй «нитки» Волоколамского туннеля.
После пуска движения по новому участку туннеля В.Ресин провел совещание в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» на Балтийской ул. Общая длина тоннеля 1730 м, а закрытая часть – 1170 м. Максимальная глубина залегания составляет 20 м.
Реконструируемая транспортная развязка на пересечении Ленинградского пр. и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по пуску движения на Ленинградском пр. и Ленинградском шоссе в бессветофорном режиме.
Реконструкция развязки включает в себя работы по реконструкции Ленинградского автодорожного тоннеля, строительство транспортного тоннеля в створе ул. Алабяна – Большая Академическая по 3-м полосам в обе стороны, также строительство эстакады для движения транспорта с бокового проезда Ленинградского пр. на Волоколамское шоссе, а также переустройство трамвайных путей с разворотом и устройством бесшумных рельсовых путей.
В настоящее время ведутся работы по сооружению Алабяно-Балтийского тоннеля, общая длина которого составит 2015 м, а перекрытая часть – 1544 м. Идут работы на самом сложном участке тоннеля по проходке под Ленинградским, Волоколамским тоннелями и действующими тоннелями метрополитена. Для этого был укреплен грунтовый массив в месте проходки, ведутся дальнейшие укрепительные работы.
Напомним, первая «нитка» туннеля – по направлению из области в центр – открылась 5 августа 2009 г. Теперь движение осуществляется в обоих направлениях.