РАТМ-Холдинг до конца 2009 г. рассчитывает получить госгарантии на 4,75 млрд. рублей
ЗАО «РАТМ-Холдинг» до конца 2009 г. рассчитывает получить госгарантии в объеме 4,75 млрд. рублей, сообщил президент компании Эдуард Таран. «Наша заявка была поддержана как по инвестпроекту (строительство линии производства цемента «сухим» способом), так и по «Искитимцементу». Весь пакет документов передан в Минфин», - сказал он.
По словам Э.Тарана, в конце августа «РАТМ-Холдинг» направил в межведомственную комиссию Минэкономразвития РФ заявки на предоставление двух госгарантий. Во-первых, на строящийся новый завод ЗАО «Искитимцемент» мощностью 1,3 млн. цемента в год, и, во-вторых, на текущую производственную деятельность.
Напомним, на строительство линии производства цемента «сухим» способом «Искитимцемент» привлек в Сибирском банке Сбербанка России кредит на 5,55 млрд. рублей сроком на 4,5 года с возможностью пролонгации до марта 2017 г. Ввод линии в эксплуатацию запланирован на 2010 г., передает ИА Интерфакс.
Терминал 2 Международного аэропорта Шереметьево с 25 декабря 2009 г. станет официально называться Терминалом F (SVO-F). Изменение идентификатора терминала Шереметьево-1 на Терминал В (SVO-B) будет произведено в марте 2010 г., сообщает пресс-служба аэропорта.
Решение о переходе на международную буквенную (латиница) систему обозначения терминалов взамен цифровой принято в целях упорядочения идентификации терминалов с учетом ввода новых аэровокзальных комплексов и перспективного развития аэропорта.
За последний год аэропорт «Шереметьево» провел масштабные работы по технологической модернизации и оптимизации внутреннего пространства Терминала F.
В частности, в «чистой зоне» Терминала F были демонтированы перегородки, разделяющие пространство. Пункты предполетного досмотра были перенесены к кабинам паспортного контроля. Таким образом, зоны контроля безопасности стали едиными для всех пассажиров вылетающих рейсов.
В результате «стерильная зона» АВК была увеличена на 4 тысяч кв. м, а у пассажиров появилась возможность беспрепятственно перемещаться по всей «чистой зоне» терминала и пользоваться услугами зон ожидания, магазинов Duty Free, ресторанов, баров и салонов непосредственно перед посадкой на самолет.
В 2010 г. Терминал F будет интегрирован с терминалами Е и D в единый аэровокзальный комплекс, что даст возможность равномерно перераспределить пассажиропоток между ними и устранить затруднения при прохождении формальностей и контрольных процедур.
В настоящее время на юге аэропорта располагаются терминалы D, E, F («Шереметьево-2»). Вместе они образуют объединенный аэровокзальный комплекс с пропускной способностью до 25 млн. пассажиров в год.
На севере аэропорта действуют Терминал С и Терминал 1. В перспективе «Шереметьево-1» будет перестроен и на его месте появится крупнейший аэровокзальный комплекс с пропускной способностью более 40 млн. пассажиров ежегодно. Реконструкцию Терминала-1 планируется осуществлять поэтапно в соответствии с ростом перевозок. Также в этом секторе будет сооружен специализированный Терминал А для обслуживания пассажиров бизнес-авиации. В 2010 г. завершится проектирование и начнутся подготовительные работы по сооружению третьей взлетно-посадочной полосы.