Москва заключит с ОАО «МОЭК» концессионные соглашения на развитие турбаз в Подмосковье
Столичные власти заключат с ОАО «Московская объединенная энергетическая компания» концессионные соглашения на развитие турбаз в Подмосковье, рассказал глава Департамента имущества Владимир Силкин.
Он напомнил, что в 2009 г. Москва впервые объявила конкурсы на право заключения концессионных соглашений в отношении недвижимого имущества 3 подмосковных баз отдыха – оздоровительного центра «Призыв» (Люберецкий район Подмосковья), оздоровительного комплекса «Власьево» (Луховицкий район) и базы отдыха «Красная гвоздика» (Истринский район). «Во всех трех конкурсах победу одержал ОАО «МОЭК», - сказал В.Силкин. Он отметил, что концессионные соглашения с энергетической компанией будут заключены по начальной величине концессионной платы, предусмотренной конкурсной документаций (3,8, 2, 4,3млн. рублей в год соответственно).
«Механизм концессии позволит привлечь частные средства – в данном случае «МОЭК» - в реконструкцию объектов, находящихся в городской собственности», - подчеркнул В.Силкин, сообщает пресс-служба Департамента.
Оценка затрат на строительство терминала D «Шереметьево-3» продолжает расти. В отчете «Аэрофлота» по МСФО за III квартал 2009 г. расходы на проект оценивались в 863,2 млн. долларов. Это на 10% больше, чем на конец I полугодия 2009 г. (785,8 млн. долларов) и на треть - по сравнению с началом года (645,8 млн. долларов).
Расходы на обслуживание кредитов, привлеченных на строительство терминала, составили за январь-сентябрь 45,3 млн. долларов
Строительство велось на кредитные средства ВТБ и ВЭБ, владеющих миноритарными пакетами акций компании – оператора проекта ОАО «Терминал» (контроль у «Аэрофлота»). Изначально лимит по кредитным линиям составлял около 500 млн. долларов, однако впоследствии не раз пересматривался, и, как сообщал заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов, достиг 923 млн. долларов.
Предыдущий гендиректор «Аэрофлота» Валерий Окулов первоначально оценивал стоимость проекта в 430 млн. долларов. В ноябре терминал D был запущен в тестовом режиме, сейчас «Аэрофлот» постепенно переводит туда внутрироссийские рейсы, передает ИА ИНТЕРФАКС.