Москва поможет инвестору строительства развязки на пл. Тверской заставы расплатиться со Сбербанком
Столичные власти приняли решение предоставить ООО «Автостоянка Тверская застава», реализующему проект строительства транспортной развязки, подземного паркинга и торгового центра на пл. Тверской заставы, бюджетную субсидию для частичного возмещения процентов по кредиту Сбербанка РФ. Об этом говорится в распоряжении, которое подписал мэр Москвы Юрий Лужков.
В документе уточняется, что частичному возмещению подлежат затраты компании по уплате процентов по кредиту Сбербанка (сумма 280 млн. долларов, срок погашения – 2014 г.), осуществленные в 2009 г. Затраты подлежат возмещению в размере не более двух третей ставки рефинансирования Центробанка, действующей на 25 ноября 2009 г. Общий лимит бюджетного финансирования установлен в размере 111,302 млн. рублей.
Средства будут выделены за счет ассигнований, предусмотренных на реализацию Адресной инвестиционной программы Москвы на 2009 г.
Вместе с тем, столичные власти выдвинули несколько условий получения компанией бюджетных средств. Во-первых, прирост налоговых отчислений ООО «Автостоянка Тверская застава» в 2009-2011 гг. должен оказаться больше, чем сумма выделенной субсидии. Во-вторых, компании необходимо на 25% увеличить объем работ, выполняемых в рамках инвестпроекта. Число рабочих мест во время реализации проекта должно вырасти не менее, чем на 10%, сообщает Департамент имущества столицы.
В 2010 г. в Москве в рамках программы «Народный гараж» планируется приступить к проектированию быстровозводимых паркингов по немецким проектам. Об этом на пресс-конференции сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко.
«На сегодняшний день уже подписано несколько контрактов с немецкими компаниями на проектирование паркингов в рамках программы. Ведутся переговоры с итальянскими организациями, которые также планируется привлечь к проектированию гаражей», - сказал он.
А.Левченко отметил, что немецкие паркинги представляют собой быстровозводимые конструкции, рассчитанные на 600 машиномест. «Они возводятся за 6 месяцев. Это выгодно и удобно», - подчеркнул он.
Стройматериалы для возведения таких паркингов будут производиться в России. «Такие конструкции уже производятся на заводе в Тульской области. Но одного завода недостаточно, поэтому некоторое время мы будем приобретать строительные материалы за рубежом. Но планируем построить еще два завода - в Москве и одном из регионов России», - сообщил А.Левченко.
В целом в 2009 г. в Москве ожидается ввод в эксплуатацию порядка 140 тысяч машиномест в гаражах-стоянках, из которых порядка 70 тысяч – по программе «Народный гараж». Стоимость такого машиноместа не превышает 350 тысяч рублей. Сегодня работы по строительству «народных гаражей» развернуты на 198 площадках.
Для того чтобы сделать гаражи еще более доступными в ближайшее время будет принят распорядительный документ правительства Москвы, предусматривающий компенсацию части кредитной ставки за счет средства бюджета, утверждающий ряду категорий граждан порядок предоставления субсидий. Этот порядок позволит участнику строительства внести только первоначальный взнос 105 тысяч рублей (30%) и одновременно оформить льготный кредит под 9,5% годовых на сумму 245 тысяч рублей.