Завершена реставрация фасада Кунсткамеры
Специалистами компании «Пикалов и сын» завершены реставрационные работы на фасаде Кунсткамеры (Музей антропологии и этнографии РАН), памятника истории и культуры федерального значения, сообщает Российская ассоциация реставраторов.
Проведены реставрация камня путем устройства вставок, антисолевая обработка и гидрофобизация каменных поверхностей. После расчистки оштукатуренных стен от слоев краски и последующей отделки произведена масляная окраска. Отреставрированы: оконные переплеты, штукатурные тяги, штукатурка фасадов.
Работы выполнены в положенный согласно госконтракту срок, на высоком уровне. На реставрацию фасада Кунсткамеры Минкультуры РФ в рамках реализации ФЦП «Культура России (2006-2011 гг.)» выделило 15,9 млн. рублей.
Первоначальный проект здания был составлен архитектором А.Шлютером, а затем разработан на основе его чертежей Г.Маттарнови при личном участии Петра I. Позднее работами руководили архитекторы Н.Гербель и Г.Киавери. Весь комплекс работ был завершен в 1734 г. архитектором М.Земцовым.
Мэр Москвы Юрий Лужков и его первый заместитель, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин в рамках субботнего объезда приняли участие в торжественной церемонии открытия второй «нитки» Волоколамского туннеля.
После пуска движения по новому участку туннеля В.Ресин провел совещание в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» на Балтийской ул. Общая длина тоннеля 1730 м, а закрытая часть – 1170 м. Максимальная глубина залегания составляет 20 м.
Реконструируемая транспортная развязка на пересечении Ленинградского пр. и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по пуску движения на Ленинградском пр. и Ленинградском шоссе в бессветофорном режиме.
Реконструкция развязки включает в себя работы по реконструкции Ленинградского автодорожного тоннеля, строительство транспортного тоннеля в створе ул. Алабяна – Большая Академическая по 3-м полосам в обе стороны, также строительство эстакады для движения транспорта с бокового проезда Ленинградского пр. на Волоколамское шоссе, а также переустройство трамвайных путей с разворотом и устройством бесшумных рельсовых путей.
В настоящее время ведутся работы по сооружению Алабяно-Балтийского тоннеля, общая длина которого составит 2015 м, а перекрытая часть – 1544 м. Идут работы на самом сложном участке тоннеля по проходке под Ленинградским, Волоколамским тоннелями и действующими тоннелями метрополитена. Для этого был укреплен грунтовый массив в месте проходки, ведутся дальнейшие укрепительные работы.
Напомним, первая «нитка» туннеля – по направлению из области в центр – открылась 5 августа 2009 г. Теперь движение осуществляется в обоих направлениях.