Эксперт: Объем сделок с недвижимостью в России по итогам 2009 г. снизился в среднем на 25%
Объем сделок с недвижимостью в России по итогам 2009 года снизился в среднем на 25% по сравнению с 2008 г. Такие данные озвучил руководитель GED analytics Александр Пыпин на пресс-конференции «Рынок недвижимости Росси. Итоги 2009. Прогнозы на 2010».
Самое серьезное падение количества сделок наблюдалось в феврале (-47%), марте и апреле (-29%) и августе (-27%) по сравнению с аналогичными месяцами 2008 г.
В конце 2009 г/ рынку недвижимости удалось выйти в положительную зону. В ноябре и декабре наблюдается небольшой прирост количества сделок с недвижимостью в районе 1%.
При этом россияне потратили на покупку жилья в 2 раза меньше денежных средств, чем в 2008 г., в силу снижения стоимости недвижимости и покупательской активности. 2-кратное падение спроса объясняется психологией потребителей, чьи доходы сократились на 40%, и сокращением объемов ипотечного кредитования на 67%. Объем выданных в IV квартале 2009 г. жилищных кредитов составил предположительно почти 170 млрд. рублей, а годом ранее эта цифра достигала 512 млрд. рублей.
По прогнозам GED analytics в 2010 г. количество сделок с недвижимостью в Москве увеличится с 52 тысяч в 2009 г. до 60 тысяч. При этом объем ипотечного кредитования в 2010 г. может возрасти до 240 млрд. рублей (+41%).
По мнению А.Пыпина, единственным сектором с отрицательным значением на рынке недвижимость останется строительный комплекс, где предполагается снижение объемов ввода жилья в пределах 17% (49 млн. кв. м).
Оценка затрат на строительство терминала D «Шереметьево-3» продолжает расти. В отчете «Аэрофлота» по МСФО за III квартал 2009 г. расходы на проект оценивались в 863,2 млн. долларов. Это на 10% больше, чем на конец I полугодия 2009 г. (785,8 млн. долларов) и на треть - по сравнению с началом года (645,8 млн. долларов).
Расходы на обслуживание кредитов, привлеченных на строительство терминала, составили за январь-сентябрь 45,3 млн. долларов
Строительство велось на кредитные средства ВТБ и ВЭБ, владеющих миноритарными пакетами акций компании – оператора проекта ОАО «Терминал» (контроль у «Аэрофлота»). Изначально лимит по кредитным линиям составлял около 500 млн. долларов, однако впоследствии не раз пересматривался, и, как сообщал заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов, достиг 923 млн. долларов.
Предыдущий гендиректор «Аэрофлота» Валерий Окулов первоначально оценивал стоимость проекта в 430 млн. долларов. В ноябре терминал D был запущен в тестовом режиме, сейчас «Аэрофлот» постепенно переводит туда внутрироссийские рейсы, передает ИА ИНТЕРФАКС.