Аэрофлот вновь увеличил объем затрат на строительство «Шереметьево-3»
Оценка затрат на строительство терминала D «Шереметьево-3» продолжает расти. В отчете «Аэрофлота» по МСФО за III квартал 2009 г. расходы на проект оценивались в 863,2 млн. долларов. Это на 10% больше, чем на конец I полугодия 2009 г. (785,8 млн. долларов) и на треть - по сравнению с началом года (645,8 млн. долларов).
Расходы на обслуживание кредитов, привлеченных на строительство терминала, составили за январь-сентябрь 45,3 млн. долларов
Строительство велось на кредитные средства ВТБ и ВЭБ, владеющих миноритарными пакетами акций компании – оператора проекта ОАО «Терминал» (контроль у «Аэрофлота»). Изначально лимит по кредитным линиям составлял около 500 млн. долларов, однако впоследствии не раз пересматривался, и, как сообщал заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов, достиг 923 млн. долларов.
Предыдущий гендиректор «Аэрофлота» Валерий Окулов первоначально оценивал стоимость проекта в 430 млн. долларов. В ноябре терминал D был запущен в тестовом режиме, сейчас «Аэрофлот» постепенно переводит туда внутрироссийские рейсы, передает ИА ИНТЕРФАКС.
Для одного из крупнейших петербургских проектов квартальной застройки «Балтийская жемчужина», который оценивается в 1,3 млрд. долларов, ищут соинвестора. Предложение направлено нескольким крупным петербургским строительным компаниям, пишет газета «РБК daily».
Шанхайская строительная корпорация (ШСК), девелопер проекта, пытается найти соинвестора уже более года. Компания вела переговоры с ирландской инвестиционно-девелоперской компанией Treasury Holdings. Также называлась московский «Схолдинг». Однако ни одна из них так и не вошла в проект.
Представители ШСК неофициально говорили, что готовы отдать до трети от всей планируемой застройки общей площадью более 1 млн. кв. м. По их словам, планируется, что в счет платы за землю и коммуникации китайская сторона получит от 20 до 35% построенной недвижимости. Под застройку может быть отдан один из крупных кварталов, где можно построить 357 тысяч кв. м жилья. Кроме того, сейчас девелоперы ведут поиск соинвесторов для строительства коммерческой недвижимости (600 тысяч кв. м).
По словам участников рынка, наиболее вероятным претендентом на участие в проекте является «Строительный трест», чья генподрядная структура завершила в 2009 г. строительство первого жилого квартала комплекса. По словам заместителя гендиректора компании Беслана Берсирова, объединение рассчитывает на продолжение сотрудничества.
Девелопер проекта получает долю построенной недвижимости в счет переуступки прав на часть проекта. По словам участников рынка, количество недвижимости, которое при реализации проекта может получить владелец земельного участка, обычно колеблется от 10 до 20%.