Госдума РФ приняла техрегламент о безопасности зданий и сооружений
Госдума РФ приняла во II и III чтениях техрегламент о безопасности зданий и сооружений. Документ был подготовлен группой депутатов во главе с председателем Комитета по строительству и земельным отношениями Мартином Шаккумом.
Объектом техрегулирования являются здания и сооружения любого назначения, включая находящиеся в их составе системы и сети инженерно-технического обеспечения, а также связанные с ними процессы проектирования, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации и сноса.
Устанавливаются требования механической безопасности в нормальных условиях эксплуатации; пожарной безопасности; безопасности при опасных природных процессах и явлениях и техногенных воздействиях; безопасных для здоровья человека; безопасности для пользователей зданиями, сооружениями, их системами и элементами; энергоэффективности зданий, сооружений; безопасного уровня воздействий их на окружающую среду.
Правительство РФ должно утвердить перечень документов по стандартизации в области строительства.
Документ предполагает проведение обязательной или добровольной оценки соответствия зданий и сооружений требованиям. Обязательная оценка выполняется в форме декларирования соответствия проектной документации и здания, госэкспертизы, экологической госэкспертизы, строительного контроля, государственного строительного надзора, государственного экологического контроля, ввода объекта в эксплуатацию. Добровольную оценку можно провести в форме негосударственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий.
Техрегламент вступит в силу через 6 месяцев после его официального опубликования. Правительство РФ должно в этот же утвердить необходимый перечень документов по стандартизации, передает ИА Интерфакс.
Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин принял участие в работе наблюдательного совета совместного предприятия по реализации проекта строительства ширококолейной железной дороги от Кошице (Словакия) до Вены (Австрия), сообщает пресс-служба РЖД. По итогам работы наблюдательного совета объявлено о том, что начинается процедура квалификационного отбора подрядчиков по разработке обоснования инвестиций проекта строительства широкой колеи. Цель проекта – в соединении железнодорожной системы Европы с регионами Транссибирской магистрали, привлечении грузопотока на маршрут Азия – Россия – Центральная Европа. «Этот проект воплощает подход к развитию сотрудничества не только в сфере железнодорожного транспорта, но и в гармонизации транспортного права, более глубокой интеграции, в том числе между странами СНГ и ЕС», - отметил В.Якунин. Напомним, в мае 2009 г. ОАО «РЖД», Железные дороги Австрии, Словакии и Украины подписали резолюцию Оргкомитета проекта по продлению ширококолейной железной дороги и о начале работы СП по обоснованию инвестиций проекта.