Д.Гаев: Метро до столичного Зеленограда, возможно, все-таки построят
Власти Москвы намерены в I квартале 2010 г. разработать несколько вариантов строительства метро в Зеленограде, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев на пресс- конференции. «Есть поручение мэра Москвы проработать вопрос строительства легкого метрополитена в Зеленограде. Я такую работу заказал НИиПИ Генплана и в I квартале 2010 г. она будет выполнена", - сказал он. Будут предложены для сравнения различные варианты исполнения метрополитена, передает ИА Интерфакс.
В то же время Д.Гаев рассказал: «В конце 1980-х гг. в Зеленограде было построено депо Крюково, а также реконструирована пассажирская станция и должен был быть построен еще один железнодорожный путь между Москвой и Крюково». Он отметил, что в этом случае два пути работали бы в обычном режиме для движения пригородных поездов, еще на двух электрички в режиме шаттла курсировали бы между Москвой и Крюково. «Сейчас РЖД снова ее рассматривают реализацию этого проекта», - подчеркнул Д.Гаев.
По его словам, после разработки различных вариантов строительства метро будут рассмотрены все варианты транспортного сообщения между Москвой и Зеленоградом. «Не исключено, что будут реализованы оба проекта: и железная дорога, и внеуличный транспорт в виде либо легкого, либо классического метро, либо скоростного трамвая», - заключил Д.Гаев.
Инвесторам по силам отступить от закона о Правилах землепользования и застройки Санкт-Петербурга. Об этом на рождественском саммите заявил главный архитектор города Юрий Митюрев.
Он отметил, что в настоящее время в полной мере заработал механизм отклонения от ПЗЗ. «Это нестрашная процедура. Занимает месяца три. Это по силам компаниям», - подчеркнул Ю.Митюрев.
Он заверил также, что, несмотря на работу этого механизма, ПЗЗ не потеряли смысл, так как есть 3D-модель, которая позволяет отследить незыблемость исторических панорам: «Можно суверенностью сказать, что они не будут нарушаться новыми постройками», передает ИА Росбалт.