В 2009 г. в Петербурге введено рекордное число гостиничных номеров
В 2009 г. в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 1404 новых гостиничных номера, на 109 больше, чем в 2008 г. «Это лучшие показатели не только с момента начала реализации программы по развитию отельной инфраструктуры, но и за всю историю города, за исключением предолимпийского 1979 г., когда были построены гостиницы «Прибалтийская» и «Пулковская» на 2040 номеров», - заявил сегодня в Смольном глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Всего, согласно данным КИСП, в Петербурге 622 гостиницы на 26916 номеров (55442 места). В том числе: 119 гостиниц, 468 мини-гостиниц (до 50 номеров) и 35 хостелов. Для того чтобы город достиг европейского уровня обеспеченности отельными площадями (7 номеров на 1 тысячу жителей), достаточно построить еще 5 тысяч номеров, отметил А.Чичканов.
При этом, по его словам, в 2009 г. количество заявок инвесторов на проведение проектно-изыскательских работ с целью проектирования и строительства гостиниц существенно возросло. «Я полагаю, что правительство должно внимательнее относиться к таким проектам, поскольку зачастую инвесторы не имеют четких планов в гостиничном бизнесе и даже не являются проводниками компаний-операторов, а иногда и попросту не понимают, что именно они хотят построить, ориентируясь лишь на оценку экономической целесообразности», - заметил А.Чичканов.
Он также отметил, что для дальнейшей реализации программы, город должен учесть текущую экономическую ситуацию, связанную с общемировым спадом в сфере туристического бизнеса.
За последние годы в Петербург пришли такие крупные международные гостиничные операторы, как Kempinski, Corinthia, ACCOR (бренды Novotel и IBIS), Rezidor SAS (бренды Radisson SAS и ParkInn), Sokos Hotel, , Marriott (бренд Courtyard by Marriott), Reval Hotelli grupp. В ближайшее время планируют также выйти на рынок операторы Starwood (бренд W), Four Seasons Hotel & Resorts и ряд других.
Существующее распределение номерного фонда петербургских гостиниц сегодня близко к показателям европейского гостиничного рынка (Лондон, Париж, Дублин, Рим, Амстердам). 27% его объема составляют 3-звездные, 25% - 4-звездные, 23% - мини-гостиницы, 15% - эконом-класс и 7% - 5-звездные.
Городу в ближайшее время больше понадобятся качественные и не очень дорогие 3-звездные номера, считает А.Чичканов. «Мы должны отследить основные мировые тренды и не упустить тех точек роста, которые позволят Санкт-Петербургу конкурировать в общемировом распределении туристических потоков», - сказал он.
Мэр Москвы Юрий Лужков и его первый заместитель, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин в рамках субботнего объезда приняли участие в торжественной церемонии открытия второй «нитки» Волоколамского туннеля.
После пуска движения по новому участку туннеля В.Ресин провел совещание в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» на Балтийской ул. Общая длина тоннеля 1730 м, а закрытая часть – 1170 м. Максимальная глубина залегания составляет 20 м.
Реконструируемая транспортная развязка на пересечении Ленинградского пр. и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по пуску движения на Ленинградском пр. и Ленинградском шоссе в бессветофорном режиме.
Реконструкция развязки включает в себя работы по реконструкции Ленинградского автодорожного тоннеля, строительство транспортного тоннеля в створе ул. Алабяна – Большая Академическая по 3-м полосам в обе стороны, также строительство эстакады для движения транспорта с бокового проезда Ленинградского пр. на Волоколамское шоссе, а также переустройство трамвайных путей с разворотом и устройством бесшумных рельсовых путей.
В настоящее время ведутся работы по сооружению Алабяно-Балтийского тоннеля, общая длина которого составит 2015 м, а перекрытая часть – 1544 м. Идут работы на самом сложном участке тоннеля по проходке под Ленинградским, Волоколамским тоннелями и действующими тоннелями метрополитена. Для этого был укреплен грунтовый массив в месте проходки, ведутся дальнейшие укрепительные работы.
Напомним, первая «нитка» туннеля – по направлению из области в центр – открылась 5 августа 2009 г. Теперь движение осуществляется в обоих направлениях.