В 2010-2025 гг. в Петербурге планируется построить 214 детских садов и 145 школ
Правительство Санкт-Петербурга утвердило Отраслевую схему размещения объектов образования на период до 2015 г. с учетом перспективы до 2025 г. Согласно документу в ближайшие 5 лет планируется построить 135 детских садов, а также 70 школ и детсадов, а к 2025 г. еще 77 ДОУ и 75 школ и учреждений дополнительного образования.
Как заверила глава городского Комитета по образованию Ольга Иванова, при разработке этого документа учтены пожелания районных администрации по специфике развития муниципальных образовательных сетей.
По демографическим прогнозам, к 2025 г. потребность в образовательных учреждениях изменится. Школ, которые сегодня заполняются не полностью, будет не хватать, а потребность в детсадах, где сейчас наблюдается острая нехватка мест, наоборот, уменьшится, рассказала О.Иванова.
Тем не менее, объемы нового строительства, заложенные в схему, превысят уровень, намеченный Концепцией социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2025 г., так что уже к 2015 г. в образовательных учреждениях будет обеспечено в среднем по городу по 72 места на 100 детей. По концепции к 2025 г. должно было бы быть по 65 мест на 100 детей. В периоды временных спадов заполняемости школ и детсадов, Комитет по образованию предлагает отдавать их в аренду частным образовательным учреждениям.
Как сообщил зампред Комитета по градостроительству и архитектуре Виктор Полищук, для реализации схемы КГА разработал порядка 100 типовых проектов образовательных учреждений «нового поколения».
Мэр Москвы Юрий Лужков и его первый заместитель, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин в рамках субботнего объезда приняли участие в торжественной церемонии открытия второй «нитки» Волоколамского туннеля.
После пуска движения по новому участку туннеля В.Ресин провел совещание в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» на Балтийской ул. Общая длина тоннеля 1730 м, а закрытая часть – 1170 м. Максимальная глубина залегания составляет 20 м.
Реконструируемая транспортная развязка на пересечении Ленинградского пр. и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по пуску движения на Ленинградском пр. и Ленинградском шоссе в бессветофорном режиме.
Реконструкция развязки включает в себя работы по реконструкции Ленинградского автодорожного тоннеля, строительство транспортного тоннеля в створе ул. Алабяна – Большая Академическая по 3-м полосам в обе стороны, также строительство эстакады для движения транспорта с бокового проезда Ленинградского пр. на Волоколамское шоссе, а также переустройство трамвайных путей с разворотом и устройством бесшумных рельсовых путей.
В настоящее время ведутся работы по сооружению Алабяно-Балтийского тоннеля, общая длина которого составит 2015 м, а перекрытая часть – 1544 м. Идут работы на самом сложном участке тоннеля по проходке под Ленинградским, Волоколамским тоннелями и действующими тоннелями метрополитена. Для этого был укреплен грунтовый массив в месте проходки, ведутся дальнейшие укрепительные работы.
Напомним, первая «нитка» туннеля – по направлению из области в центр – открылась 5 августа 2009 г. Теперь движение осуществляется в обоих направлениях.