Группа ПИК почти урегулировала долг в 2,7 млрд. рублей перед ВТБ
Арбитражный суд Москвы отложил до 4 февраля рассмотрение дела по иску банка ВТБ к группе ПИК о взыскании 2,7 млрд. рублей. Представитель банка ходатайствовал об отложении дела, объяснив это переговорами об урегулировании спора, пишет газета «Ведомости».
Сотрудник ПИК и близкий к ВТБ источник сообщили, что стороны договорились об урегулировании задолженности: банк реструктурирует кредит на 3 года, 2010 г. будет льготным – компания не будет производить платежи. Залога по кредиту не будет, утверждает менеджер ПИК. Стоимость кредита не раскрывается. Сделка будет закрыта в ближайшие дни.
Скорее всего ВТБ пролонгировал кредит под госгарантии, считает аналитик Банка Москвы Егор Федоров. В сентябре 2009 г. для группы были одобрены госгарантии на 14,375 млрд. рублей. По мнению Е.Федорова, ставки по кредиту будут 12-16%.
Мэр Москвы Юрий Лужков и его первый заместитель, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин в рамках субботнего объезда приняли участие в торжественной церемонии открытия второй «нитки» Волоколамского туннеля.
После пуска движения по новому участку туннеля В.Ресин провел совещание в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» на Балтийской ул. Общая длина тоннеля 1730 м, а закрытая часть – 1170 м. Максимальная глубина залегания составляет 20 м.
Реконструируемая транспортная развязка на пересечении Ленинградского пр. и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по пуску движения на Ленинградском пр. и Ленинградском шоссе в бессветофорном режиме.
Реконструкция развязки включает в себя работы по реконструкции Ленинградского автодорожного тоннеля, строительство транспортного тоннеля в створе ул. Алабяна – Большая Академическая по 3-м полосам в обе стороны, также строительство эстакады для движения транспорта с бокового проезда Ленинградского пр. на Волоколамское шоссе, а также переустройство трамвайных путей с разворотом и устройством бесшумных рельсовых путей.
В настоящее время ведутся работы по сооружению Алабяно-Балтийского тоннеля, общая длина которого составит 2015 м, а перекрытая часть – 1544 м. Идут работы на самом сложном участке тоннеля по проходке под Ленинградским, Волоколамским тоннелями и действующими тоннелями метрополитена. Для этого был укреплен грунтовый массив в месте проходки, ведутся дальнейшие укрепительные работы.
Напомним, первая «нитка» туннеля – по направлению из области в центр – открылась 5 августа 2009 г. Теперь движение осуществляется в обоих направлениях.