ВТБ намерен приобрести еще 2 этажа в башне «Федерация» в «Москва-Сити»
Банк ВТБ, уже владеющий 34 этажами в одной из башен комплекса «Федерация» Mirax Group, намерен расширить свое офисное пространство на несколько этажей. Источник, близкий к переговорам, сообщил что сейчас банк договаривается о приобретении двух дополнительных этажей, пишет газета «РБК daily».
По словам источника, переговоры касаются площадей в верхней части уже достроенной башни «Запад». В ней ВТБ уже принадлежат этажи с 1-го по 32-й, а также 57-й и 58-й. В сумме на сегодняшний момент банк владеет 70 тысяч кв. м. Объем обсуждаемой сделки может составить не менее 2,6 тысячи кв. м.
«Сейчас стороны обсуждают параметры и условия сделки», - сказал представитель Mirax Group Михаил Дворкович, отказавшись раскрыть детали переговоров. Он также сообщил, что 14 декабря 2009 г. начался переезд московского офиса ВТБ в «Федерацию».
Стороны рассматривают бартерную схему оплаты, в том числе перекредитование, рассказал источник. По его словам, сейчас может повториться схема кредитования 2005 г. Тогда ВТБ получил площади в «Федерации», обязавшись предоставить Mirax Group кредит в объеме 250 млн. долларов «на особых условиях». В компании настаивают, что тогда Mirax Group взяла всего 70 млн долл.
Опрошенные эксперты оценивают новую сделку в 13-15,6 млн. долларов из расчета 5-6 тысяч долларов за 1 кв. м.
Мэр Москвы Юрий Лужков и его первый заместитель, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин в рамках субботнего объезда приняли участие в торжественной церемонии открытия второй «нитки» Волоколамского туннеля.
После пуска движения по новому участку туннеля В.Ресин провел совещание в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» на Балтийской ул. Общая длина тоннеля 1730 м, а закрытая часть – 1170 м. Максимальная глубина залегания составляет 20 м.
Реконструируемая транспортная развязка на пересечении Ленинградского пр. и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по пуску движения на Ленинградском пр. и Ленинградском шоссе в бессветофорном режиме.
Реконструкция развязки включает в себя работы по реконструкции Ленинградского автодорожного тоннеля, строительство транспортного тоннеля в створе ул. Алабяна – Большая Академическая по 3-м полосам в обе стороны, также строительство эстакады для движения транспорта с бокового проезда Ленинградского пр. на Волоколамское шоссе, а также переустройство трамвайных путей с разворотом и устройством бесшумных рельсовых путей.
В настоящее время ведутся работы по сооружению Алабяно-Балтийского тоннеля, общая длина которого составит 2015 м, а перекрытая часть – 1544 м. Идут работы на самом сложном участке тоннеля по проходке под Ленинградским, Волоколамским тоннелями и действующими тоннелями метрополитена. Для этого был укреплен грунтовый массив в месте проходки, ведутся дальнейшие укрепительные работы.
Напомним, первая «нитка» туннеля – по направлению из области в центр – открылась 5 августа 2009 г. Теперь движение осуществляется в обоих направлениях.