Создан крупный холдинг «ГК ЭФЭСк», строящий энергетические объекты «под ключ»
Сегодня состоялась торжественная церемония подписания партнерского соглашения между ЗАО «ЭнергоПроект», ЗАО Power Group, ЗАО «Арктур», ООО «Первый деревопропиточный завод», ЗАО «Проммашстрой», ЗАО «Энергосетьстройпроект», ЗАО «Энстром», работающими в сфере проектирования и строительства электросетевых и энергетических объектов, которое завершит процесс создания нового энергетического альянса ООО «ГК ЭФЭСк».
Холдинг будет включать несколько десятков компаний, в том числе проектные институты, ремонтно-энергостроительные фирмы, а также организации, занимающиеся поставкой и производством оборудования.Холдинг планирует выполнять весь комплекс работ в сфере энергетики «под ключ», на сумму более 100 млрд. рублей в год.
Объединение в единую структуру позволит одновременно вести строительство не менее 4-6 крупных (20-30 средних) объектов тепловой, атомной и электросетевой энергетики, а также крупных промышленных предприятий на территории РФ и за рубежом.
Диверсификация ведущих отраслевых компаний Северо-Запада позволит в совокупности реализовать весь спектр ремонтно-строительных, проектных и инжиниринговых работ любой степени сложности, в том числе:
- проектирование и строительство;
- разработка ТЭО;
- разработка инвестиционных проектов;
- поставка оборудования и производство;
- монтажные и пусконаладочные работы;
- гарантийное и сервисное обслуживание.
Президент ООО «ГК ЭФЭСк» Евгений Бобылев отметил: «Безусловно, создание подобного энергетического альянса внесет вклад не только в развитие Северо-Запада, но и страны в целом. Объединение позволит нам комплексно выполнять все виды работ вне зависимости от уровня сложности и географического положения».
Мэр Москвы Юрий Лужков и его первый заместитель, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин в рамках субботнего объезда приняли участие в торжественной церемонии открытия второй «нитки» Волоколамского туннеля.
После пуска движения по новому участку туннеля В.Ресин провел совещание в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» на Балтийской ул. Общая длина тоннеля 1730 м, а закрытая часть – 1170 м. Максимальная глубина залегания составляет 20 м.
Реконструируемая транспортная развязка на пересечении Ленинградского пр. и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по пуску движения на Ленинградском пр. и Ленинградском шоссе в бессветофорном режиме.
Реконструкция развязки включает в себя работы по реконструкции Ленинградского автодорожного тоннеля, строительство транспортного тоннеля в створе ул. Алабяна – Большая Академическая по 3-м полосам в обе стороны, также строительство эстакады для движения транспорта с бокового проезда Ленинградского пр. на Волоколамское шоссе, а также переустройство трамвайных путей с разворотом и устройством бесшумных рельсовых путей.
В настоящее время ведутся работы по сооружению Алабяно-Балтийского тоннеля, общая длина которого составит 2015 м, а перекрытая часть – 1544 м. Идут работы на самом сложном участке тоннеля по проходке под Ленинградским, Волоколамским тоннелями и действующими тоннелями метрополитена. Для этого был укреплен грунтовый массив в месте проходки, ведутся дальнейшие укрепительные работы.
Напомним, первая «нитка» туннеля – по направлению из области в центр – открылась 5 августа 2009 г. Теперь движение осуществляется в обоих направлениях.