Фонд РЖС готовит план по освоению участков, освободившихся после сноса ветхого жилья
Фонд развития жилищного строительства (РЖС) в феврале 2010 г. представит в правительство план по освоению участков, высвободившихся после сноса ветхого и аварийного жилья, заявил на совещании под председательством вице- премьера РФ Александра Жукова президент Фонда Александр Браверман. Он напомнил, что «премьер-министр Владимир Путин предложил передать Фонду земли, высвободившиеся после сноса ветхого жилья в РФ».
А.Браверман сказал, что «в настоящее время идет сбор информации по этим землям. В ближайшее время мы получим из всех субъектов РФ эти данные». По его словам, «Фонду РЖС важны планы по дальнейшему освоению этих участков. В зависимости от результатов анализа будут предложены механизмы вовлечения этих земель в оборот».
Вице-премьер РФ А.Жуков сказал, что стратегия Фонда предусматривает также содействие в формировании индустрии стройматериалов и в создании новых стандартов индивидуального жилищного строительства. «В стратегии Фонда предусмотрено, что более половины всего жилья, которое будет строиться на землях фонда РЖС – это ИЖС», напомнил он, подчеркнув, что «это будет экономичное жилье по доступной цене», передает ИА Интерфакс.
Победителем аукциона на заключение госконтракта на строительство участка петербургской кольцевой автодороги от пос. Бронка до транспортной развязки с автодорогой Петродворец – Кейкино признано ООО «Корпорация Инжтрансстрой» (Москва). Победитель предложил наиболее низкую цену за госконтракт – чуть более 5,9 млрд. рублей (при начальной цене в 6,11 млрд.).
Заявки на конкурс также подавали петербургское ЗАО «ВАД» и московское ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» (не было допущено к участию из-за несоответствия поданной документации условиям аукциона).
Напомним, ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» в конце ноября 2009 г. объявило конкурс на право строительства последнего участка КАД протяженностью 11,8 км. По нему уже проводился конкурс в 2008 г. Его выиграло ООО «Флора», которое предложило цену в 5,92 млрд. рублей (при максимальной цене 7,05 млрд.). В 2009 г. у заказчика появились претензии к исполнителю контракта, и ДСТО подало иск в суд, который, впрочем, затем был отозван, передает ИА Интерфакс.