«ЛенСпецСМУ» определило ставку 1-го купона по облигациям серии 01 в размере 16% годовых
ЗАО «ССМО «ЛенСпецСМУ» определило ставку 1-го купона по облигациям серии 01 объемом 2 млрд. рублей в размере 16% годовых (ранее прогнозировалась на уровне 17% годовых). Соответствующее решение сегодня принял гендиректор компании. Общий размер дохода в рамках 1-го купонного периода составляет 78,9 млн. рублей из расчета 39,45 рубля на 1 облигацию. Выплаты будут производиться 23 марта 2010 г.
Размер доходов со 2 по 12 купонный периоды также составит 16% годовых. Всего планируется выплата дохода в размере 631,2 млн. рублей.
Выпуск облигаций ССМО «ЛенСпецСМУ» серии 01 был зарегистрирован ФСФР 12 ноября 2009 г. В рамках выпуска будет эмитировано 2 млн/ облигаций номинальной стоимостью 1 тысяча рублей. Срок обращения ценных бумаг – 3 года. Организаторами выпуска выступают Альфа-банк и Промсвязьбанк. Размещение начнется 23 декабря 2009 г.
Мэр Москвы Юрий Лужков и его первый заместитель, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин в рамках субботнего объезда приняли участие в торжественной церемонии открытия второй «нитки» Волоколамского туннеля.
После пуска движения по новому участку туннеля В.Ресин провел совещание в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» на Балтийской ул. Общая длина тоннеля 1730 м, а закрытая часть – 1170 м. Максимальная глубина залегания составляет 20 м.
Реконструируемая транспортная развязка на пересечении Ленинградского пр. и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по пуску движения на Ленинградском пр. и Ленинградском шоссе в бессветофорном режиме.
Реконструкция развязки включает в себя работы по реконструкции Ленинградского автодорожного тоннеля, строительство транспортного тоннеля в створе ул. Алабяна – Большая Академическая по 3-м полосам в обе стороны, также строительство эстакады для движения транспорта с бокового проезда Ленинградского пр. на Волоколамское шоссе, а также переустройство трамвайных путей с разворотом и устройством бесшумных рельсовых путей.
В настоящее время ведутся работы по сооружению Алабяно-Балтийского тоннеля, общая длина которого составит 2015 м, а перекрытая часть – 1544 м. Идут работы на самом сложном участке тоннеля по проходке под Ленинградским, Волоколамским тоннелями и действующими тоннелями метрополитена. Для этого был укреплен грунтовый массив в месте проходки, ведутся дальнейшие укрепительные работы.
Напомним, первая «нитка» туннеля – по направлению из области в центр – открылась 5 августа 2009 г. Теперь движение осуществляется в обоих направлениях.