Открыта вторая «нитка» Волоколамского туннеля
Мэр Москвы Юрий Лужков и его первый заместитель, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин в рамках субботнего объезда приняли участие в торжественной церемонии открытия второй «нитки» Волоколамского туннеля.
После пуска движения по новому участку туннеля В.Ресин провел совещание в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» на Балтийской ул. Общая длина тоннеля 1730 м, а закрытая часть – 1170 м. Максимальная глубина залегания составляет 20 м.
Реконструируемая транспортная развязка на пересечении Ленинградского пр. и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по пуску движения на Ленинградском пр. и Ленинградском шоссе в бессветофорном режиме.
Реконструкция развязки включает в себя работы по реконструкции Ленинградского автодорожного тоннеля, строительство транспортного тоннеля в створе ул. Алабяна – Большая Академическая по 3-м полосам в обе стороны, также строительство эстакады для движения транспорта с бокового проезда Ленинградского пр. на Волоколамское шоссе, а также переустройство трамвайных путей с разворотом и устройством бесшумных рельсовых путей.
В настоящее время ведутся работы по сооружению Алабяно-Балтийского тоннеля, общая длина которого составит 2015 м, а перекрытая часть – 1544 м. Идут работы на самом сложном участке тоннеля по проходке под Ленинградским, Волоколамским тоннелями и действующими тоннелями метрополитена. Для этого был укреплен грунтовый массив в месте проходки, ведутся дальнейшие укрепительные работы.
Напомним, первая «нитка» туннеля – по направлению из области в центр – открылась 5 августа 2009 г. Теперь движение осуществляется в обоих направлениях.
Для одного из крупнейших петербургских проектов квартальной застройки «Балтийская жемчужина», который оценивается в 1,3 млрд. долларов, ищут соинвестора. Предложение направлено нескольким крупным петербургским строительным компаниям, пишет газета «РБК daily».
Шанхайская строительная корпорация (ШСК), девелопер проекта, пытается найти соинвестора уже более года. Компания вела переговоры с ирландской инвестиционно-девелоперской компанией Treasury Holdings. Также называлась московский «Схолдинг». Однако ни одна из них так и не вошла в проект.
Представители ШСК неофициально говорили, что готовы отдать до трети от всей планируемой застройки общей площадью более 1 млн. кв. м. По их словам, планируется, что в счет платы за землю и коммуникации китайская сторона получит от 20 до 35% построенной недвижимости. Под застройку может быть отдан один из крупных кварталов, где можно построить 357 тысяч кв. м жилья. Кроме того, сейчас девелоперы ведут поиск соинвесторов для строительства коммерческой недвижимости (600 тысяч кв. м).
По словам участников рынка, наиболее вероятным претендентом на участие в проекте является «Строительный трест», чья генподрядная структура завершила в 2009 г. строительство первого жилого квартала комплекса. По словам заместителя гендиректора компании Беслана Берсирова, объединение рассчитывает на продолжение сотрудничества.
Девелопер проекта получает долю построенной недвижимости в счет переуступки прав на часть проекта. По словам участников рынка, количество недвижимости, которое при реализации проекта может получить владелец земельного участка, обычно колеблется от 10 до 20%.