Открыта вторая «нитка» Волоколамского туннеля
Мэр Москвы Юрий Лужков и его первый заместитель, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин в рамках субботнего объезда приняли участие в торжественной церемонии открытия второй «нитки» Волоколамского туннеля.
После пуска движения по новому участку туннеля В.Ресин провел совещание в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» на Балтийской ул. Общая длина тоннеля 1730 м, а закрытая часть – 1170 м. Максимальная глубина залегания составляет 20 м.
Реконструируемая транспортная развязка на пересечении Ленинградского пр. и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по пуску движения на Ленинградском пр. и Ленинградском шоссе в бессветофорном режиме.
Реконструкция развязки включает в себя работы по реконструкции Ленинградского автодорожного тоннеля, строительство транспортного тоннеля в створе ул. Алабяна – Большая Академическая по 3-м полосам в обе стороны, также строительство эстакады для движения транспорта с бокового проезда Ленинградского пр. на Волоколамское шоссе, а также переустройство трамвайных путей с разворотом и устройством бесшумных рельсовых путей.
В настоящее время ведутся работы по сооружению Алабяно-Балтийского тоннеля, общая длина которого составит 2015 м, а перекрытая часть – 1544 м. Идут работы на самом сложном участке тоннеля по проходке под Ленинградским, Волоколамским тоннелями и действующими тоннелями метрополитена. Для этого был укреплен грунтовый массив в месте проходки, ведутся дальнейшие укрепительные работы.
Напомним, первая «нитка» туннеля – по направлению из области в центр – открылась 5 августа 2009 г. Теперь движение осуществляется в обоих направлениях.
Глава Карелии Сергей Катанандов принял руководителей группы «Калевала», которая осуществляет в регионе один из крупнейших инвестиционных проектов. Это строительство деревообрабатывающего комбината по производству древесных плит по технологии OSB.
В русском обиходе эти плиты называются древесно-ориентированными. От хорошо известных древесно-стружечных они отличаются в основном тем, что фрагменты стружки в них определенным образом сориентированы, что в сочетании с применением специальных смол придает плитам высокую жесткость, водостойкость и другие качества, необходимые в строительстве. Это производство будет уникальным не только для Карелии, но и для России.
По проекту завод будет размещен в районе пос. Мелиоративный и ст. Томицы. Его проектная мощность – 500 тысяч куб. м плиты в год. Срок строительства – 27 месяцев. В IV кварталу 2012 г. предполагается осуществить пробный выпуск продукции, а к началу 2015 г. вывести производство на проектную мощность. Общим объем инвестиций в рамках проекта составит 244 млн. евро.
С.Катанандов подчеркнул заинтересованность Карелии в проекте, обеспечивающем глубокую переработку древесины в региона и открывающем доступ к участию в перспективных программах деревянного домостроения. При участии главы республики были решены на федеральном уровне многие вопросы, которые облегчают и удешевляют строительство завода. В частности, удалось добиться того, что ввозимое в страну оборудование для завода будет освобождено от уплаты НДС. С.Катанандов гарантировал инвесторам, что в рабочем порядке будут решены вопросы обеспечения производства сырьем, землеотвода, строительства инфраструктурных объектов. Первый камень в основание завода можно будет заложить летом 2010 г.