Госстройнадзор Петербурга завершает работу по устранению административных барьеров
С декабря 2009 г. петербургская Служба Госстройнадзора перешла на работу по 4 новым административным регламентам. Еще 2 оставшихся регламента должны быть утверждены в начале 2010 г. Однако уже сейчас любой заявитель, не имея специального образования, сможет ознакомиться с регламентом оформления разрешения на строительство или с тем, как в городе власти надзирают за возведением жилых или промышленных зданий.
Порядок оформления документации стал более прозрачным для заявителей и доступным для всех интересующихся строительством в Санкт-Петербурге. В регламенте описаны действия и заявителя, и специалистов Госстройнадзора. При неисполнении своих обязанностей должностные лица будут привлекаться к ответственности. Заявителю предлагается исчерпывающая информация о порядке обращения в Службу, о том, какое именно подразделение оформляет те или иные документы. Регламентом установлен период ожидания в очереди и приема. Кроме этого, предусмотрена возможность для заявителя подать документы в Госстройнадзор через многофункциональные центры, которые начали действовать в Санкт-Петербурге в 2009 г.
Как рассказал сегодня на пресс-конференции начальник Службы Александр Орт, с переходом на работу по новым регламентам период рассмотрения документации существенно сократился, а в дальнейшем планируется также сократить сроки приема документации и выдачи заключений.
«Выступая на съезде строителей В.Матвиенко поставила перед нами четкую задачу: мы ориентируемся на объем ввода жилья на уровне 2,3 млн. кв. м. На сегодняшний день порядка 1,5 млн.кв. м уже приняты. На рассмотрении находится еще около 200 домов», - сообщил А.Орт. Он также добавил, что срывы сроков по некоторым объектам остались. Однако виновниками этого в Госстройнадзоре считают заказчиков.
Победителем аукциона на заключение госконтракта на строительство участка петербургской кольцевой автодороги от пос. Бронка до транспортной развязки с автодорогой Петродворец – Кейкино признано ООО «Корпорация Инжтрансстрой» (Москва). Победитель предложил наиболее низкую цену за госконтракт – чуть более 5,9 млрд. рублей (при начальной цене в 6,11 млрд.).
Заявки на конкурс также подавали петербургское ЗАО «ВАД» и московское ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» (не было допущено к участию из-за несоответствия поданной документации условиям аукциона).
Напомним, ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» в конце ноября 2009 г. объявило конкурс на право строительства последнего участка КАД протяженностью 11,8 км. По нему уже проводился конкурс в 2008 г. Его выиграло ООО «Флора», которое предложило цену в 5,92 млрд. рублей (при максимальной цене 7,05 млрд.). В 2009 г. у заказчика появились претензии к исполнителю контракта, и ДСТО подало иск в суд, который, впрочем, затем был отозван, передает ИА Интерфакс.