Проект программы энергосбережения и повышения энергоэффективности РФ до 2020 г. направлен в правительство РФ
Минэнерго России внесло на рассмотрение правительства РФ проект государственной программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности России на период до 2020 г.
Разработкой программы занималось 6 экспертных групп, в которых было задействовано 80 ведущих российских специалистов в сфере энергоэффективности и энергосбережения. Участие в подготовке программы также приняли представители бизнеса и администраций регионов России.
Программа построена по принципу формирования типовых направлений энергоэффективности. Это позволит достичь существенных реальных показателей экономии топливно-энергетических ресурсов в различных сферах.
По словам директора Департамента государственной энергетической политики и энергоэффективности Сергея Михайлова, при работе над проектом программы учитывался передовой зарубежный опыт. «Мы провели глубокий анализ и проработали тематику энергосбережения. Типовыми направлениями программы мы покрываем все поле энергоэффективности, энергосбережения в российских условиях. То есть любые конкретные проекты, которые могут быть потом заявлены в рамках этой программы, наверняка можно будет отнести к одному из типовых направлений, которые есть в программе. Если говорить в целом о разработке проекта программы, он подготовлен в сжатые сроки», отметил он, сообщает пресс-служба Минэнерго.
Победителем аукциона на заключение госконтракта на строительство участка петербургской кольцевой автодороги от пос. Бронка до транспортной развязки с автодорогой Петродворец – Кейкино признано ООО «Корпорация Инжтрансстрой» (Москва). Победитель предложил наиболее низкую цену за госконтракт – чуть более 5,9 млрд. рублей (при начальной цене в 6,11 млрд.).
Заявки на конкурс также подавали петербургское ЗАО «ВАД» и московское ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» (не было допущено к участию из-за несоответствия поданной документации условиям аукциона).
Напомним, ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» в конце ноября 2009 г. объявило конкурс на право строительства последнего участка КАД протяженностью 11,8 км. По нему уже проводился конкурс в 2008 г. Его выиграло ООО «Флора», которое предложило цену в 5,92 млрд. рублей (при максимальной цене 7,05 млрд.). В 2009 г. у заказчика появились претензии к исполнителю контракта, и ДСТО подало иск в суд, который, впрочем, затем был отозван, передает ИА Интерфакс.