Ю.Лужков: 1 км 4-го транспортного кольца стоит 12 млн. долларов, а в США он стоил бы 17 млн.
Мэр Москвы Юрий Лужков считает строительство 4-го транспортного кольца дорогим, но необходимым делом. «Идут какие-то обсуждения, что это непомерно дорого. Да, дорого. Что, не строить из-за этого?», - сказал он в эфире телеканала «ТВ Центр».
Ю.Лужков подчеркнул, что длина I пускового участка 4-го транспортного кольца 3,7 км. «А если пересчитать в однополосном варианте, с учетом всех выездов – 76 км», - уточнил он. Мэр пояснил, что большие затраты городской бюджет несет при подготовке к строительству, когда надо проложить громадное количество коммуникаций, решить вопросы с объектами, находящимися на пути строителей.
«Давайте сравним, сколько стоит 1 км дорог у нас и в США, если мы вычтем расходы на коммуникации, сети и другие. У нас 1 км стоит 11,7 млн. долларов, в Америке, беру самую дешевую градацию дорог из четырех, - 17 млн. долларов», - заявил Ю.Лужков.
Глава Карелии Сергей Катанандов принял руководителей группы «Калевала», которая осуществляет в регионе один из крупнейших инвестиционных проектов. Это строительство деревообрабатывающего комбината по производству древесных плит по технологии OSB.
В русском обиходе эти плиты называются древесно-ориентированными. От хорошо известных древесно-стружечных они отличаются в основном тем, что фрагменты стружки в них определенным образом сориентированы, что в сочетании с применением специальных смол придает плитам высокую жесткость, водостойкость и другие качества, необходимые в строительстве. Это производство будет уникальным не только для Карелии, но и для России.
По проекту завод будет размещен в районе пос. Мелиоративный и ст. Томицы. Его проектная мощность – 500 тысяч куб. м плиты в год. Срок строительства – 27 месяцев. В IV кварталу 2012 г. предполагается осуществить пробный выпуск продукции, а к началу 2015 г. вывести производство на проектную мощность. Общим объем инвестиций в рамках проекта составит 244 млн. евро.
С.Катанандов подчеркнул заинтересованность Карелии в проекте, обеспечивающем глубокую переработку древесины в региона и открывающем доступ к участию в перспективных программах деревянного домостроения. При участии главы республики были решены на федеральном уровне многие вопросы, которые облегчают и удешевляют строительство завода. В частности, удалось добиться того, что ввозимое в страну оборудование для завода будет освобождено от уплаты НДС. С.Катанандов гарантировал инвесторам, что в рабочем порядке будут решены вопросы обеспечения производства сырьем, землеотвода, строительства инфраструктурных объектов. Первый камень в основание завода можно будет заложить летом 2010 г.