«Интеко» сдала жилой дом Arco di Sole в Москве
ЗАО «Интеко» сдало жилой дом Arco di Sole, расположенный на набережной реки Яуза на востоке Москвы недалеко от метро «Электрозаводская», сообщает пресс-служба компании.
На огороженной и охраняемой территории комплекса предусмотрен детский сад на 75 мест с бассейном, 2-уровневый подземный паркинг на 658 машиномест, спортивные, детские площадки и зоны отдыха. Arco di Sole находится в районе с развитой социальной инфраструктурой, районе расположена рекреационная зона «Сокольники».
Комплекс сдан точно в срок. В «Интеко», утвержден следующий график сдачи жилых комплексов в Москве: Arco di Sole (м. «Сокольники») – IV квартал 2009 г., O2XYGEN (м. «Молодежная») - IV квартал 2009 г., I очередь (2-й корпус) ЖК Dominion (м. «Университет») – II квартал 2010 г.
Общественно-деловой проект компаний «Тригранит» (Венгрия) и «Телеград» предусматривает сохранение зданий депо бывшего трампарка им. Леонова, которое известно тем, что именно здесь парковались первые трамваи Петербурга, произведенные американской Westinghouse по заказу городской думы в
Как рассказал исполнительный директор компании «Телеград» Семен Краснов, венгерские партнеры с пониманием отнеслись к идее сохранения памятников промышленной архитектуры. Более того, российских проектировщиков пригласили посетить аналогичный музей в Будапеште, в котором была создана первая трамвайная сеть в континентальной Европе.
Однако судьба петербургского музея пока остается неопределенной, говорит С.Краснов. С одной стороны, Комитет по культуре правительства Санкт-Петербурга ходатайствует о придании музею городского статуса (сегодня он является ведомственным, и у ГУП «Горэлектротранс» не хватает средств на его содержание), что «Тригранит» вполне одобряет. С другой стороны, проект общественно-делового комплекса предусматривает полный демонтаж трамвайных путей. Таким образом, туристические экскурсии на исторических трамваях станут невозможными.
Однако, как рассказал С.Краснов, существует инициатива общественного Музея блокадного трамвая, расположенного в Кировском районе (Автово). Предлагается объединить коллекции двух музеев, что даст возможность продолжить туристические экскурсии на исторических трамваях.