КНАУФ разворачивает борьбу с поддельной продукцией
КНАУФ, крупный немецкий производитель строительных отделочных материалов, инициировала серию рейдов по подпольным производствам и точкам сбыта контрафактной продукции под маркой «Ротбанд». В результате рейдов, прошедших на минувшей неделе в Москве и Подмосковье, удалось ликвидировать деятельность крупного цеха по производству контрафакта, закрыть 3 склада, более 10 оптовых точек на рынках, а также несколько офисов, через которые шла реализация, сообщает пресс-служба компании.
По оценкам экспертов, в целом по России доля контрафактного «Ротбанда» доходит до 30%. Чаще всего поддельные мешки наполняются дешевыми аналогами. Нередко их разбавляют отходами химических производств, что делает контрафакт вредным для здоровья.
«Поддельная продукция не только ставит под удар нашу репутацию, но и наносит ощутимый вред покупателям, ведь фальшивые стройматериалы недолговечны и опасны, - заявил генеральный управляющий группы КНАУФ СНГ доктор Герд Э.Ленга. – Борьба с фальсификатом на территории всей России является одной из главных составляющих нашей бизнес-стратегии на 2010 г. Ежегодный ущерб бизнесу КНАУФ от контрафактной продукции составляет десятки миллионов долларов».
В числе мер по противодействию фальсификаторам – новая упаковка. В частности, на мешках «Ротбанд» появились голограмма и посекундная маркировка, которая указывает время производства с точностью до секунды, и таким образом, для каждого мешка маркировка уникальна.
Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул принял участие в заседании Экспертного совета по государственно-частному партнерству Министерства транспорта РФ.
По его словам, члены совета единогласно поддержали стратегически важный для города проект строительства многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка», отметив, что развитие аванпортов является единственной возможностью для строительства новых грузовых районов Большого порта Санкт-Петербурга, в силу ограниченности городских территорий.
По итогам заседания Экспертного совета было одобрено предложение ООО «Феникс» направить заявку в Инвестиционный фонд РФ на получение бюджетных ассигнований в целях строительства подходного канала, операционной и маневровой акватории, а также средств навигационного обеспечения в рамках реализации проекта строительства многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка». Реализация проекта планируется на условиях ГЧП.
Напомним, строительство многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» предусмотрено Концепцией развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург, разработанной Комитетом по транспортно-транзитной политике.
К настоящему времени разработана необходимая градостроительная документация, выполнен комплекс изыскательных работ, получены все необходимые технические условия, завершена разработка проектной документации, как по морской, так и по береговой составляющей, сообщает пресс-служба Смольного.