Ледовую арену в Пскове построят к декабрю 2010 г.
Ледовую арену построят недалеко от Пскова, в пос. Борисовичи. Земельный участок находится в долгосрочной аренде у государственного предприятия «Псковжилстрой». Строительство сооружения начнется в конце декабря 2009 г., и завершится к декабрю 2010 г. Об этом сообщил вице-губернатор Псковской области Герман Елянюшкин.
В марте 2010 г. будут заложены фундаменты. Тогда же по линии «Единой России» в Псковскую область будут переданы элементы конструкций для возведения арены стоимостью порядка 125-140 млн. рублей. Также будет закуплено специальное холодильное оборудование для обустройства поля на сумму 25 млн. рублей.
Остальные финансовые средства, необходимые на строительство объекта, будут выделены инвесторами и областным бюджетом. По словам Г.Елянюшкина, общая стоимость ледовой арены составит 388 млн. рублей. Она будет нести не только спортивную нагрузку, но благодаря дополнительному специальному покрытию, на ней можно будет проводить соревнования по другим видам спорта, концертные программы. «Таким образом, арена станет крупным спортивно-культурным комплексом. Вместимость зала составит примерно 3 тысяч человек», - добавил он.
Для московского рынка новостроек главным событием уходящего года стало возвращение в столицу проектов эконом-класса.
Как отмечает Елена Балабанова, генеральный директор компании Veritas: «В последние годы неоднократно говорилось о том, что эконом-класс фактически вытесняется за пределы города. Последним крупным проектом этого класса, реализованным в сложившихся районах Москвы был микрорайон «Волжский», который строился еще в середине 2000-х гг. на юго-востоке города. Все остальные аналогичные проекты реализовывались на окраинах – хоть и в границах столицы, но за пределами МКАД. Новой тенденцией рынка новостроек стало появление на внутренних территориях города не только отдельных домов, но и новых микрорайонов эконом-класса. Первым из них стал микрорайон «Марфино», возводящийся на северо-востоке города».
«Кризисный
Московский рынок новостроек пока еще далек от восстановления. Можно предполагать, что именно проекты эконом-класса в немалой степени способны содействовать данному процессу. Надо полагать четырьмя проектами, вышедшими в продажу или заявленными на протяжении