Санкт-Петербург. «Жемчужина» приносит доход
В проект планировки многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина» внесены изменения. Такое решение приняло правительство Санкт-Петербурга. Акцент сделан на северной прибрежной части квартала, где будут расположены обширные коммерческие площади. При этом жилые постройки разместятся вдоль Петергофского шоссе.Об этом сообщает пресс-служба Комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
Площадь жилой застройки не уменьшится, а площадь коммерческой застройки увеличится почти вдвое. Она составит около 500 тысяч кв.м. - за счет строительства 3 небоскребов, в том числе одного высотой в 188 метров.
«Изменения в проекте означают, что проект движется, - считает председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов. - «Балтийская жемчужина» уже принесла Санкт-Петербургу 10 млн. долларов США только арендной платы. Мы уверены, что наши китайские партнеры столь же добросовестно выполнят и другие инвестиционные условия». ЗАО «Балтийская жемчужина» построит социальные объекты, дороги, мосты, набережные, обустроит каналы и озеленит территорию – в общей сложности на сумму $240 млн.
АСН-инфо
Сегодня Гринпис обратился в Прокуратуру Санкт-Петербурга с требованием остановить незаконное строительство завода по сжиганию илового осадка на территории Юго-Западных очистных сооружений (ЮЗОС).
Защитники экологии считают, что строительство завода было начато с грубыми нарушениями российского законодательства. В частности, не была проведена экологическая экспертиза.
В информационном сообщений, распространенном Гринпис говорится, что еще в октябре прошлого года члены организации обратились с заявлением о факте незаконного строительства в Управление Ростехнадзора по Санкт-Петербургу. Однако за прошедшие 3 месяца никакой информации о том, приняты ли какие-то меры в отношении этого объекта, Управление не предоставило. Бездействие чиновников гринписовцы связывают с тем, что заказчиком строительства является один из крупнейших монополистов города - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», а финансирование осуществляется структурами Евросоюза.
«Из сложившейся ситуации можно сделать крайне неутешительные выводы: если Водоканал может позволить себе откровенное нарушение закона при строительстве завода и контролирующие органы закрывают на это глаза, то ничто и никто не помешает им игнорировать экологические требования и при его эксплуатации», - говорит руководитель Санкт-Петербургского отделения Гринпис Дмитрий Артамонов.
АСН-инфо