Ю.Лужков: Энергосбережение должно быть предусмотрено уже на стадии проектирования объектов
В программе «Энергосбережение в Москве на 2009-2011 г. и на перспективу до 2020 г.» должны содержаться четкие руководства для строительного комплекса Москвы по ужесточению требований энергосбережения во вновь проектируемых объектах. Об этом на заседании правительства столицы зпявил мэр Юрий Лужков.
Он обозначил основные направления, в которых программа должна быть переработана. По его мнению, в документе должны быть четко и последовательно прописаны уровни работы по энергосбережению: «Первый – это экономия на уровне лампочек, кранов и вентилей. Второй – создание дома, который имеет «умную» систему обеспечения теплом, светом, энергией, водой. Третий – модернизация самих объектов энергообеспечения. Четвертый – оптимизация расходов. Наконец, пятый – административный, он касается конкретных указаний отраслевым департаментам».
«Руководителю стройкомплекса Владимиру Ресину необходимо серьезно проработать вопрос о внесении изменений в требования, касающиеся энергосбережения. Данные нормы, связанные с теплозащитой, энергозащитой, ресурсозащитой строящихся зданий, а также использовании современных строительных материалов, должны быть радикально пересмотрены и ужесточены. Причем это должно касаться проектирования и строительства всех типов объектов, а не только жилых домов, а также реконструкции и капитального ремонта зданий», - уточнил Ю. Лужков.
Свыше 1,09 млрд. рублей освоено с начала 2009 г. в ходе реализации проекта реконструкции «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.
Проект реконструкции «Американских» мостов является важной частью городской программы реконструкции объектов транспортной инфраструктуры в целом и реконструкции набережных Обводного канала в частности.
За период реконструкции с июля 2006 г. было выполнено и передано в эксплуатацию сооружение мостов литер «А», «Б» и совмещенного с автопроездом и инженерными коммуникациями моста литер «Е», сооружение моста литер «Г», переустройство верхнего строения пути, контактной сети и инженерных сетей, устройств СЦБ и связи. На завершающей стадии находятся работы по сооружению моста литер «В».
Завершаются работы по прокладке инженерных сетей на южной стороне Обводного канала и работы по благоустройству территории с северной стороны канала и пешеходных дорожек в междупутье южной стороны.
Всего с начала строительства на реконструкции железнодорожных мостов через Обводный канал освоено свыше 4,3 млрд. рублей.