Губернатор области А.Турчак решил заняться обустройством Пскова
По мнению губернатора области Андрея Турчака, Псков сегодня находится в «запущенном состоянии». Это показали результаты его знакомства с некоторыми из туристических маршрутов в историческом центре города. А.Турчак подчеркнул, что по итогам поездки был составлен план первоочередных мер обустройства Пскова, и уже даны основные распоряжения.
«В декабре будет принято решение о судьбе рынка на ул. Вокзальной, затем начнутся работы по строительству торгового комплекса в центре Пскова. Прошедшие встречи с собственниками Белорусского и Центрального рынков позволили наметить этапы работ. Начнем мы с Белорусского», - рассказал губернатор.
Еще одной мерой станет работа с учреждениями и организациями по благоустройству прилегающих территорий. Так, рекомендовано составить список тех госучреждений, которые уклоняются от этих работ, готовятся предложения в региональный закон «Об административных правонарушениях» в части обеспечения порядка, а также начата работа по созданию региональной Комиссии по рассмотрению дел по административным правонарушениям.
Общественно-деловой проект компаний «Тригранит» (Венгрия) и «Телеград» предусматривает сохранение зданий депо бывшего трампарка им. Леонова, которое известно тем, что именно здесь парковались первые трамваи Петербурга, произведенные американской Westinghouse по заказу городской думы в
Как рассказал исполнительный директор компании «Телеград» Семен Краснов, венгерские партнеры с пониманием отнеслись к идее сохранения памятников промышленной архитектуры. Более того, российских проектировщиков пригласили посетить аналогичный музей в Будапеште, в котором была создана первая трамвайная сеть в континентальной Европе.
Однако судьба петербургского музея пока остается неопределенной, говорит С.Краснов. С одной стороны, Комитет по культуре правительства Санкт-Петербурга ходатайствует о придании музею городского статуса (сегодня он является ведомственным, и у ГУП «Горэлектротранс» не хватает средств на его содержание), что «Тригранит» вполне одобряет. С другой стороны, проект общественно-делового комплекса предусматривает полный демонтаж трамвайных путей. Таким образом, туристические экскурсии на исторических трамваях станут невозможными.
Однако, как рассказал С.Краснов, существует инициатива общественного Музея блокадного трамвая, расположенного в Кировском районе (Автово). Предлагается объединить коллекции двух музеев, что даст возможность продолжить туристические экскурсии на исторических трамваях.