Санкт-Петербург. Кадры для стройиндустрии
Специалисты Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» приняли участие в совещании, организованном Комитетом по образованию с представителями ПТУ и компаний – производителей строительных материалов.
Совещание было посвящено обсуждению организации на стройплощадках нашего города практики для будущих каменщиков и проходило в рамках реализации соглашения, подписанного в прошлом году Ассоциацией, Комитетом по образованию Санкт-Петербурга, и одним из трех предприятий объединения ЗАО «Победа ЛСР» - НПО «Керамика», являющимся ведущим производителем керамической продукции на Северо-Западе. Цель соглашения была сформулирована как «совместная работа, направленная на повышение эффективности профессионального образования и переподготовки специалистов», а в качестве пилотного проекта решено было расширить и усовершенствовать подготовку наиболее востребованной сегодня профессии – каменщика.
По мнению участников совещания, для того, чтобы предоставлять строительной отрасли высококвалифицированные кадры, от которых напрямую зависит качество сдаваемых объектов, необходимо обеспечить для учащихся прохождение практики. Возможность реальной работы на стройплощадке может в разы повысить эффективность обучения, - считают представители ПТУ. Однако, по их словам, строительные компании предпочитают принимать на работу либо уже готовые высококвалифицированные кадры, либо, преследуя экономические выгоды - «иностранную» рабочую силу. Учеников же берут на работу с неохотой, а если такое и происходит, будущие специалисты не имеют возможности оттачивать практические навыки, а, в основном используются в качестве подсобных рабочих.
Участники совещания обратились к Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» с просьбой привлечь внимание руководителей строительных компаний к этой проблеме, а также оказать поддержку в организации и проведении различного рода Олимпиад и конкурсов для учащихся.
Специалисты ЗАО «Победа ЛСР», также принимавшие участие в совещании, представили на рассмотрение заинтересованных лиц проект программы, направленной на создание долгосрочных партнерских отношений ПТУ со строительными организациями, а также организацию подготовки каменщиков, максимально отвечающих сегодняшним и перспективным требованиям рынка.
Напомним, что взаимодействие с Комитетом по образованию – не единственный пример работы Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» по повышению качества образовательных услуг. Так, представители Ассоциации входят в Координационный Совет по профессиональной подготовке кадров строительного комплекса, основная цель деятельности которого – выработка рекомендаций по кадровой и образовательной политики строительной отрасли, координация деятельности образовательных учреждений, органов власти и предприятий строительного комплекса по вопросам подготовки, переподготовки и повышения квалификации кадров. Также Ассоциация активно взаимодействуют с Комитетом по науке и высшей школе, в частности, входит в состав Экспертной комиссии при проведении процедуры лицензирования программ переподготовки и повышения квалификации по строительным специальностям.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
175 млн. рублей инвестирует ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в строительство железнодорожных подходов к порту Усть-Луга в 2005 году.
Это один из главных инвестиционных проектов ОАО «РЖД» в Ленобласти. По оценкам специалистов, уже введение в эксплуатацию первоочередных угольного и контейнерного терминалов, а также паромной переправы, позволит значительно увеличить объемы грузовых перевозок на данном направлении. Для обеспечения грузооборота порта предусмотрено строительство транзитно-выставочных парков «Северный» и «Южный» и собственно станции Лужская.
Объемы грузов будут возрастать по мере готовности подъездной инфраструктуры. Так, в настоящее время, для обеспечения заявленного ОАО «Ростерминалуголь» грузооборота до 1 млн. тонн угля в год, были выполнены необходимые работы по строительству транзитно-выставочного парка «Северный»: в частности, строительство 5 железнодорожных путей общей протяженностью 7,85 км, поста электрической централизации из легко-металлических конструкций на блокпосте Косколово, автодорожного путепровода с подходами.
Для обеспечения планируемого в 2006г. грузооборота до 4 млн. тонн начаты работы по строительству соединительного пути между участками Веймарн - Котлы и Котлы - Усть-Луга (с целью исключения угловых заездов через станцию Котлы), введен в эксплуатацию второй главный путь перегона Войсковицы - Елизаветино.
Для грузооборота до 10 млн. тонн необходима электрификация участков Гатчина - товарная - Балтийская - Веймарн - Ивангород и Веймарн - Котлы с удлинением приемо-отправочных путей. Также необходимо выполнить электрификацию перегона Фрезерный - Гатчина - товарная - Балтийская, собственно станции Гатчина - товарная - Балтийская с ее реконструкцией и оснащением электрической централизацией (с целью организации смены видов тяги в условиях возросших размеров движения). При этом подвод грузопотока в Усть-Лужский порт без выполнения работ по удлинению приемо-отправочных путей участка Фрезерный - Веймарн возможен только поездами длиной 57 условных вагонов.
Источник: АБН
Подписывайтесь на нас: