Москва отказались от проведения капремонта 5-этажек по немецкой технологии
Мэр Москвы Юрий Лужков отменил распоряжение, касающееся проведения эксперимента по «капремонту с элементами реконструкции жилых домов», передает ИА Интерфакс.
На юго-востоке столицы, на ул. Юных Ленинцев в пяти домах планировалось провести капительный ремонт с использованием немецких технологий, которые предусматривают надстройку 5-этажек еще 1-2 этажами. При этом все работы проводятся без отселения жильцов. Такое решение власти города приняли в связи с отказом жителей домов от участия в эксперименте.
Решение о проведении эксперимента было принято еще в 2007 г. За основу бралась технология, разработанная в Берлине, которая предусматривала проведение капремонта пятиэтажек с заменой основных коммуникаций, а также укрепление основных конструкций здания и надстройку. В Германии в подобных панельных домах происходит замена инженерной «начинки», проводится утепление фасадов, одновременно меняется внешний вид домов, а также остекляются лоджии. На ремонт одного подъезда немецкие строители тратят около 2 недель, а сама реконструкция обходится примерно в 600 евро за 1 кв. м.
Для московского рынка новостроек главным событием уходящего года стало возвращение в столицу проектов эконом-класса.
Как отмечает Елена Балабанова, генеральный директор компании Veritas: «В последние годы неоднократно говорилось о том, что эконом-класс фактически вытесняется за пределы города. Последним крупным проектом этого класса, реализованным в сложившихся районах Москвы был микрорайон «Волжский», который строился еще в середине 2000-х гг. на юго-востоке города. Все остальные аналогичные проекты реализовывались на окраинах – хоть и в границах столицы, но за пределами МКАД. Новой тенденцией рынка новостроек стало появление на внутренних территориях города не только отдельных домов, но и новых микрорайонов эконом-класса. Первым из них стал микрорайон «Марфино», возводящийся на северо-востоке города».
«Кризисный
Московский рынок новостроек пока еще далек от восстановления. Можно предполагать, что именно проекты эконом-класса в немалой степени способны содействовать данному процессу. Надо полагать четырьмя проектами, вышедшими в продажу или заявленными на протяжении