«М-Индустрия» в 2009 г. снизила долговую нагрузку в 2 раза
За
Рост долговой нагрузки «М-Индустрии» в начале
В связи с изменившейся экономической ситуацией и последовавшим за этим фактическим сокращением долгосрочных программ банковского кредитования, руководством компании было принято решение о проведении программы реструктуризации обязательств.
По состоянию на 1 декабря
С января 2009 года произведены денежные и иные взаиморасчеты с подрядными организациями на сумму около 450 млн. рублей. Кроме того, до 90 млн. рублей сокращена сумма обязательств по облигационному займу серии 02 (номиналом в 1,5 млрд. руб.).
Достигнутые показатели задолженности позволяют говорить о выходе компании из сложной экономической ситуации, возникшей осенью
В планах компании завершение в ближайшие полгода всех строящихся жилых объектов в Санкт-Петербурге и Сочи и подготовка к началу реализации во II квартале
Общественно-деловой проект компаний «Тригранит» (Венгрия) и «Телеград» предусматривает сохранение зданий депо бывшего трампарка им. Леонова, которое известно тем, что именно здесь парковались первые трамваи Петербурга, произведенные американской Westinghouse по заказу городской думы в
Как рассказал исполнительный директор компании «Телеград» Семен Краснов, венгерские партнеры с пониманием отнеслись к идее сохранения памятников промышленной архитектуры. Более того, российских проектировщиков пригласили посетить аналогичный музей в Будапеште, в котором была создана первая трамвайная сеть в континентальной Европе.
Однако судьба петербургского музея пока остается неопределенной, говорит С.Краснов. С одной стороны, Комитет по культуре правительства Санкт-Петербурга ходатайствует о придании музею городского статуса (сегодня он является ведомственным, и у ГУП «Горэлектротранс» не хватает средств на его содержание), что «Тригранит» вполне одобряет. С другой стороны, проект общественно-делового комплекса предусматривает полный демонтаж трамвайных путей. Таким образом, туристические экскурсии на исторических трамваях станут невозможными.
Однако, как рассказал С.Краснов, существует инициатива общественного Музея блокадного трамвая, расположенного в Кировском районе (Автово). Предлагается объединить коллекции двух музеев, что даст возможность продолжить туристические экскурсии на исторических трамваях.