Московские здания сделают удобными для инвалидов
Новый законопроект, где будут отражены все нормы для проектирования, строительства и эксплуатации зданий, учитывающих потребности инвалидов, будет вынесен на рассмотрение столичных властей в марте 2010 г. Об этом сегодня на заседании правительства Москвы сообщил первый зампред Москомархитектуры Пшимаф Шевоцуков.
«Данный законопроект находится на стадии согласования. Желание включить в него полную детализацию, которой сегодня не хватает, вынудило перенести обсуждение этого документа с декабря 2009 г. на март 2010 г.», - сообщил он.
Председатель Мосгосэкспертизы Анатолий Воронин рассказал о достоинствах и недостатках современных проектируемых зданий. По его словам, пока недостатков в проектировании больше, чем достоинств. Так, в зданиях общественного назначения отсутствуют специальные пожарные выходы для маломобильных граждан. Кроме того, не соответствуют нормам пороги на балконах, наклон пандусов, отсутствие поручней, узкие дверные проемы.
Завершая обсуждение вопроса, первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк отметил, что недоделки режут глаз сильнее, чем если бы не было сделано ничего, ведь они говорят о невнимании к проблемам инвалидов. Он подчеркнул, что необходимо в скором времени принять этот законопроект, чтобы всех «нарушителей» можно было привлекать к дисциплинарной ответственности, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
В терминале «Аэроэкспресс» в международном аэропорту Шереметьево состоялась торжественная презентация первого в России отеля капсульного типа «Воздушный экспресс». Он располагается на 5-м этаже комплекса «Аэроэкспресс» в непосредственной близости от аэропортовых терминалов Шереметьево-2, D и E, сообщает пресс-служба компании.
Отели такого типа – новое явление для России. Его основная идея заключается в сочетании таких базовых принципов, как: доступность, комфорт, экономичность и безопасность. Проект «Воздушного экспресса» разработан в ключе современных тенденций развития европейских капсульных отелей. В отличие от японских отелей этого типа, номера которых действительно представляют собой капсулы, его номера больше похожи на каюты круизного лайнера.
Номерной фонд нового отеля составляет 66 компактных номеров эконом-, бизнес- и первого класса. Все они, несмотря на небольшую площадь (от 7,5 до 22 кв. м) оборудованы самым необходимым – индивидуальным санузлом, телефоном и доступом в Интернет, современной системной безопасности.
Отель предназначен в первую очередь для транзитных пассажиров, у которых остается 4-7 часов свободного времени между рейсами. Опоздавшие на свои рейсы или пассажиры задерживающихся рейсов также смогут стать постояльцами.
Преимуществом отеля является его расположение в терминале «Аэроэкспресс», где гостям предоставляется возможность воспользоваться необходимой инфраструктурой терминала, посетить кафе и рестораны, магазины. Почти каждые 30 минут от железнодорожного терминала «Аэроэкспресс» отправляются скоростные электропоезда до Белорусского вокзала Москвы.
По словам директора отеля «Воздушный экспресс» Земфиры Юнусовой, «новый отель предназначен для тех, кто нуждается в кратковременном отдыхе, и не хочет переплачивать за ненужные услуги и лишнее время».