«Мир недвижимости» начал реализацию квартир «Северного города»
«Мир недвижимости» подписал соглашение о сотрудничестве с «Северным Городом» (Холдинг RBI), которым предусматривается реализация квартир в двух домах компании – в Московском и Василеостровском районах.
В обоих домах предусмотрен паркинг, детская площадка и встроенные помещения для коммерческого использования. Дом в Московском районе готовится к сдаче в эксплуатацию (на объекте рабочая комиссия), дом на Васильевском острове – на стадии нулевого цикла.
Подписанное соглашение имеет высокую ценность для обеих сторон. «Мы обеспечиваем 10-20% от общего количества продаж застройщика. По некоторым объектам наша доля уже превышает 30%», – говорит директор по развитию компании «Мир недвижимости» Андрей Вересов. Выбор нового партнера он объясняет высокой степенью надежности застройщика, а также разумным соотношением «цена-качество».
Теперь в пуле «Мира недвижимости» проекты от 15 застройщиков. В настоящий момент ведутся переговоры еще с тремя компаниями. Однако общее количество партнеров не превысит 20 – это число в «Мире недвижимости» считают оптимальным для качественной работы с каждым из проектов. Кроме того, ограничения накладываются тщательным отбором партнеров и их объектов среди присутствующих на рынке.
Все дома, представленные к продаже «Мир недвижимости», соответствуют концепции «Правильный выбор», объединяющей качественные и надежные объекты.
Наблюдательный совет «Автодора», возглавляемый вице-премьером Сергеем Собяниным, рассмотрел программу деятельности госкомпании на 2010-2015 гг. Госкомпания собирается до
Участки этих дорог станут платными. Деньги за проезд предполагается брать только там, где есть альтернативные бесплатные дороги. При расчете тарифов выбран «социально-умеренный» вариант: 1 руб. за
Платные дороги позволяют снизить бюджетные затраты на строительство и ремонт, обеспечивают «более справедливый фискальный режим, возлагая дополнительные расходы на прямых пользователей дорог», полагают авторы программы.
Проводить все работы «Автодор» будет преимущественно на бюджетные деньги. Все расходы госкомпании до
Оставшиеся 486 млрд. рублей компания рассчитывает привлечь на стороне. На 273 млрд. планируется разместить облигации со сроком погашения от пяти до 15 лет и купонным доходом от 8,5-12%. Все облигации получат 100-процентную госгарантию, надеется госкомпания. «Рассчитываем, что облигации «Автодора» получат статус инфраструктурных, тогда их покупателями станут ВЭБ, госбанки», - говорит замминистра транспорта и член наблюдательного совета госкомпании Олег Белозеров.
Оставшуюся часть внебюджетных средств составят 5-летние кредиты (32,9 млрд. рублей под 10% годовых) и средства концессионеров (180,2 млрд.).
«Основные параметры программы одобрены, а доработка коснется не содержания, а стиля», - говорит О.Белозеров.
Вопрос об отмене платы на той или иной платной дороге может быть актуальным через 12 лет с начала эксплуатации - примерно через такой срок дорога может себя окупить, отмечает он: «Впрочем, дорога может стать бесплатной и раньше, если государство решит досрочно вернуть заемные средства, привлеченные на ее строительство», пишет газета «Ведомости».