Холдинг RBI признан стратегическим партнером Сбербанка


01.12.2009 12:47

В рамках празднования 168-летия Северо-Западный банк Сбербанка России назвал 14 компаний Санкт-Петербурга, которые получили статус «Стратегический партнер Сбербанка России 2010 года». В их числе и Холдинг RBI, сообщает пресс-служба компании.

«Получение статуса стратегического партнера Сбербанка – безусловно, весьма почетное звание, - отметил президент холдинга Эдуард Тиктинский. – Я рад, что именно наша компания оказалась в числе тех, кому банк оказал такое высокое доверие. На 2010 г. у нас большие планы. Уверен, совместная работа со Сбербанком поможет их реализации».

Компания сотрудничает со Сбербанком с 2005 г. Присвоение статуса стратегического партнера идет в русле политики Сбербанка, направленной на развитие долгосрочных отношений. Ключевыми направлениями совместной деятельности Сбербанка и холдинга сегодня является реализация ипотечных программ на покупку квартир в строящихся домах компаний RBI и «Северный город» (занимают до 25% от общего объема продаж), а также совместное финансирование проектов. В апреле 2009 г. «Северный город» стал первым в Санкт-Петербурге застройщиком, получившим в условиях кризиса кредит Сбербанка на строительство жилого комплекса «Привилегия» на 17-й линии В.О.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.11.2009 13:03

Общественно-деловой проект компаний «Тригранит» (Венгрия) и «Телеград» предусматривает сохранение зданий депо бывшего трампарка им. Леонова, которое известно тем, что именно здесь парковались первые трамваи Петербурга, произведенные американской Westinghouse по заказу городской думы в 1907 г.

Как рассказал исполнительный директор компании «Телеград» Семен Краснов, венгерские партнеры с пониманием отнеслись к идее сохранения памятников промышленной архитектуры. Более того, российских проектировщиков пригласили посетить аналогичный музей в Будапеште, в котором была создана первая трамвайная сеть в континентальной Европе.

Однако судьба петербургского музея пока остается неопределенной, говорит С.Краснов. С одной стороны, Комитет по культуре правительства Санкт-Петербурга ходатайствует о придании музею городского статуса (сегодня он является ведомственным, и у ГУП «Горэлектротранс» не хватает средств на его содержание), что «Тригранит» вполне одобряет. С другой стороны, проект общественно-делового комплекса предусматривает полный демонтаж трамвайных путей. Таким образом, туристические экскурсии на исторических трамваях станут невозможными.

Однако, как рассказал С.Краснов, существует инициатива общественного Музея блокадного трамвая, расположенного в Кировском районе (Автово). Предлагается объединить коллекции двух музеев, что даст возможность продолжить туристические экскурсии на исторических трамваях.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: TRIGRANIT