Транспортные проблемы от сооружения «Охта-центра» планируется скомпенсировать велодорожками
В проекте актуализированной Концепции социально-экономического развития Санкт-Петербурга, разработанном ЦСЭИ «Леонтьевский центр», перечислены крупные инвестиционные проекты, которые подлежат реализации в период до 2025 г. В их числе (в порядке упоминания): «Охта-центр», «Балтийская жемчужина», «Новая Голландия», «Морской фасад», редевелопмент станции «Московская-товарная» и Апраксина двора. При этом возведение Охта-центра сочетается с тезисом о «сохранении исторического облика Санкт-Петербурга».
В то же время в тексте документа не перечислены магистрали непрерывного движения, необходимые для решения транспортных проблем, возникающих в связи со строительством перечисленных объектов. В ответ на просьбу АСН-инфо разъяснить смысл фразы «движение в центре города будет сильно ограничено» старший научный сотрудник Леонтьевского центра Артур Батчаев пояснил, что в центр города в 2025 г. смогут въезжать только личные автомобили проживающих в нем граждан. Кроме того, согласно тексту, отдельные части исторического ядра города будут превращены в пешеходные зоны с велосипедными дорожками. Там предполагается сосредоточить деловую жизнь, торговлю и развлечения. Также планируется использование «развитой системой метрополитена и наземным общественным транспортом с экологически чистыми двигателями».
В Концепции также упоминается о первоочередном развитии метрополитена в сочетании с организацией мест парковок для велосипедного транспорта. Чистота среды в центре города также обеспечивается, по замыслу авторов, освобождением центра города от промышленных производств, в том числе и в устье Невы. Авторы считают, что Петербург останется центром судостроения, однако не указывают, куда именно будут перенесены мощности ОАО «Балтийский завод» и ФГУП «Адмиралтейские верфи».
Совет по культурному наследию КГИОП Петербурга принял решение рекомендовать Росхоранкультуре рассмотреть материалы экспертизы по Вавиловскому дендрарию для включения этого объекта в Единый госреестр объектов наследия народов РФ. Экспертиза признала сад, расположенный в центре Пушкина, на участке, ограниченном Ленинградской, Широкой, Оранжерейной ул. и Октябрьским бул., имеющим историко-культурную и научную ценность архитектурно-ландшафтным ансамблем, содержащим коллекцию редких растений.
К взятию под охрану рекомендована большая часть сада с дендрарием и Контрольно-семенной опытной станцией, оставшаяся незастроенной. Порядка 2,5 из 10 га, как сообщалось ранее АСН-инфо, занято коттеджами, построенными ООО «Ракурс». Компания до сих пор добивается разрешения на продолжение строительства, приостановленного по решению губернатора Санкт-Петербурга в результате протестов общественности. Территория сада, на протяжении нескольких лет заброшенная, переведена на баланс Управления садово-паркового хозяйства петербургского КДБХ.
По мнению экспертов, для того чтобы оформить охранный статус в кратчайшие сроки, объект следует признать памятником регионального значения. Однако глава КГИОП Вера Дементьева заявила: «Судя по представленному заключению, сад нужно отнести к памятникам федерального значения». В итоге Совет большинством голосов согласился с ее предложением включить его в разряд «выявленных объектов культурного наследия» уже сейчас, предоставив Росохранкультуре в дальнейшем решать, станется ли это сал памятником федерального или регионального значения.